Jak do diabła gość zrobił takie coś ?!?
Jak do diabła gość zrobił takie coś ?!?
Ostatnio edytowane przez Sebek ; 22-03-2016 o 08:34
Wyproznil czesc tlumika w ktorej znajduje sie klapka na podcisnienie.
Podlaczajac klapke do niezaleznego mechanizmu podcisnieniowego mozna otwierac lub zamykac oprozniony tlumik ze srodka pojazdu.
Rozwiazanie nie jest idelane poniewaz przy wyzszych obrotach dwie czesci tlumika powinny byc caly czas otwarte.
Pozdrawiam, Sebek
Masz pytanie lub problem odnośnie funkcjonowania forum, współpracy ...
Proszę o kontakt ze mną .!
mozna rowniez kupic zestawy ktore otwieraja "wydech" hmm moze zle sie wyrazam, ale kiedys cos takiego widzialem, przycisk w aucie, i nagle robi sie wieki ryk:D
Pontiac GTO miał coś podobnego montowane, przycisk był w okolicach dźwigni zmiany biegów
mitsubishi 3000Gt też miało przycisk od wydechu :D
ciekawe czy coś takiego jest do dostania w Polsce i za ile
w gruncie rzeczy to chyba wystarczyłby jakiś zawór zamontowany przed tłumikami który puszczałby spaliny przez lub omijając tłumik
było e38 730d 1999r, e38 750i 2000r, e53 4.4i 2001r, e46 330Ci 2001r
Na rodzimym podwórku zdarzają się takie przeróbki, ale raczej garażowe chociażby np polonez atu plus v6 nitro;) ścigał się na 1/4 mili miał drugi boczny wydech z rury od jelcza:)
Brzmi to niesamowicie...
Wiadomo, to limuzyna, ale takie 745i które ma silnik z takim potencjałem czyli V8, powinno Sobie tak mruczeć w standardzie :D
Rzecz jasna bez przesady, kultura musi być zachowana, np. jak w S 55/63/65 AMG czy S8... limuzyny, ale dźwięk mają kosmiczny po prostu.
Nie chce zakładać nowego tematu, a mam pytanie odnośnie wydechu w 745i...
U mnie w aucie "dymek" leci tylko z jednej końcówki (lewej strony), a z drugiej zaś nie, u was też tak jest? Tak właśnie być powinno?