Zdecydowana różnica w osiągACH to również demontaż środkowego konik to jest plug & play przeciez masz uszy a jak kilka mm sie nie zgodzi to sie przesunie tylko na gumowym wieszaku chodzi tylko o to ze zostaje troche miejsca w kanale karoseri na wydech poniewaz z 525 jest bardziej spłaszczony. zrobie ci fote od koła bo kanały sie skończyły juz, jak spotkam tego kolege
Tak to się przedstawia W E32 z końcowym 525 troche zostaje luka pozatym ze jest nizszy jest taki sam.
hmm dzięki, to w sumie żadna tragedia, nie widać chyba tego za bardzo, muszę się przygladnąć jak to u mnie wygląda :)
dzięki za pomoc :)
'59 GAZ 21 | '66 W108 5.6 | '69 W108 280SEL | '72 BA3 2101 1200s | '74 BMW E3 2500 | '76 BA3 2103 1.8iSk | '76 BMW E12 535i | '79 GAZ 24 | '89 Volvo 740 2.3 GLE | '89 BMW E32 750i | '96 Volvo 960 3.0
u ciebie tyle ze dojdzie wyzej no nie zuca sie tak w oczy moze byc ci powiem.
Wydech jak wydech ale po tym małym zdjęciu widać że samochód mocno zmarnowany życiem.Kaczy to chyba nie twój?
przeczytaj kilka postów w górę i dowiesz sie ze kolegi. No tak troche zmordowany... jak i zresztą każda z lat 80 jest zmeczona nico zyciem. A po czym wnioskujesz ze brudny i ma pare kropek na lakierze? to już jest mocno zmordowany?
Ostatnio edytowane przez ManiacDrifting ; 23-03-2011 o 19:20
Parę kropek??Zobacz sobie jeszcze gumę między błotnikiem a zderzakiem.Opony...wydech...aż się boję jak byś wkleił zdjęcia całego samochodu :sarcastic: Chyba już przekreślona jest ta e32
Akurat udało Ci sie trafić bo to sito. Ale jeśli by miała tylko to to wcale by jej to nie przekreślało bo wspawać blache porzeźbić i by nie wyszło już.
Ale nawet to sie da uratować jednak ja bym wolał juz przełożyć w zdrową karoserie... chociaz za duzo dobrego do przekładki ni ma.
Witam.
Odświerze temat. Mój tłumik to całkowite sito. Chce kupić coś takiego http://allegro.pl/tlumik-tlumiki-bmw...767149144.html .
Sprawdzi to egzamin, czy taki tani zestaw nie bedzie go dławił? Czy ktoś w m30b35 ma założony,zrobiony przelot?
Rozważam jeszcze wspawanie kwasowki od sondy do końcowego, czy to w ogóle bedzie jakaś różnica, bez środkowego bedzie duzo głośniejszy?
Moim zdaniem nie ma sensu ładować w to kasy. Osobiście przerabiałem wiele konfiguracji, zamiennik środkowego wypierdziało mi dosyć szybko, strumienice też i było słabo. Aktualnie mam przelot - zwykłe rury o odpowiedniej średnicy i oryginalny końcowy BMW. Dla mnie nie jest głośno, na pewno w samochodzie nie ma hałasu. Masz tu filmy jak to brzmi - mniej więcej.
https://www.youtube.com/watch?v=WHv-zcCVLWU
https://www.youtube.com/watch?v=K7FL3VX9UCk
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem