-
Vip
Vip
Ten przekaźnik załącza się na pewno w momencie przekręcenia pokrętła od temperatury kierowcy na max. Jak jest gorący silnik nawet po zgaszeniu i na wyłączonym zapłonie zdarzyło mi się ze wspomagał w lecie wystudzenie. Na zagrzanym silniku jak było pokrętło od temp ustawione na jakieś 23 stopnie i temp płynu 80 to tez się załączył. Sprawdź pompkę obiegu pod elektrozaworami i bezpieczniki. Błąd wcale nie musi oznaczać przekaźnika uszkodzonego, jak nie będzie miał jednego zasilania to tez będzie komp zgłaszał problem a przekaźnik wymaga 2 plusów. Mogla stanąć pompka i spalić bezpiecznik ale sterowanie jest brane z innego miejsca dlatego może się załączac. Ten przekaźnik odpowiada też za podgrzewanie przedniej szyby. Sprawdź bezpiecznik F29 7,5A brązowy. Te bezpieczniki potrafią wyglądać na całe a tak naprawdę są wypalone na zaprasowaniu.
Ostatnio edytowane przez seban123 ; 22-03-2011 o 12:03
Uprawnienia umieszczania postów
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum