Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Wątek: stuki z tyłu...

  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik Awatar koNik_N
    Dołączył
    Oct 2010
    Posty
    572
    BMW
    1989 E32 750i, 1974 E3 2500, 1976 E12 535i
    Skąd
    KRK

    stuki z tyłu...

    ...zmieniłem sobie dziś oponki na letnie (szersze)...



    zrobiłem na nich jakieś 200km dziś i wszystko byłoby fajnie ale na koniec zachciało mi się pościgać z Volvo S60 D5 na opolskiej...
    za pierwszym razem dostał o pół auta gdzieś na odcinku jakihś 200-300m a za drugim razem jak startowałem tak gdzieś z okolic 3000 obr z półsprzęgła coś mi tak zastukało z okolic tylnego mostu niepokojąco... ale i tak dostał haha ;)))
    no i własnie, stuk był taki podwójno-potrójny, dośc suchy... nie wydaje mi się żeby to było coś "z mostu", co to jeszcze może być? dodam że czasami jak zmieniałem z 1 na wsteczny potrafiło mi coś raz tak metalicznie stuknąć czasami... czy to może być jakaś poduszka mostu? albo coś w zawieszeniu? czy raczej półoś?
    gdy ruszam płynnie, nawet szybko to nie ma nic takiego, na innych biegach także bez efektów dźwiękowych, tylko jak wtedy tak ostro dałem to się przytrafiło... jest się czego bać? ;-)
    '59 GAZ 21 | '66 W108 5.6 | '69 W108 280SEL | '72 BA3 2101 1200s | '74 BMW E3 2500 | '76 BA3 2103 1.8iSk | '76 BMW E12 535i | '79 GAZ 24 | '89 Volvo 740 2.3 GLE | '89 BMW E32 750i | '96 Volvo 960 3.0

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik Awatar NegroEG
    Dołączył
    Sep 2010
    Posty
    363
    BMW
    E32
    Skąd
    Elbląg
    Blog
    15
    a spróbuj przykatować auto troszkę 3000obr i bąka z miejsca zrób jak zastuka to znaczy że to dyfer.

  3. #3
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    May 2008
    Posty
    300
    BMW
    e38 4.4iLA, było e32 3.0 m60
    Skąd
    Bydgoszcz
    A może tuleja tylnej belki, dziś to przerabiałem. Wymiana nie zbyt skomplikowana.

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik Awatar NegroEG
    Dołączył
    Sep 2010
    Posty
    363
    BMW
    E32
    Skąd
    Elbląg
    Blog
    15
    mhm możliwe możliwe ja cały czas obstawiałem u siebie na dyfer jak będę obniżał moją niunie to zajmę się i tym ;)

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik Awatar DoDominik
    Dołączył
    Jul 2010
    Posty
    503
    BMW
    e32 m30b30 88'
    Skąd
    Kluczbork
    Blog
    9
    Ja zauważyłem że mi coś wali jak paliłem w miejscu i puściłem hamulec to też coś waliło wydaje mi się że to będą jakieś tuleje w tylnych wahaczach

    ________________________________________

  6. #6
    Doświadczony Użytkownik Awatar marek1132
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    1,939
    BMW
    BMW e32 735 iL
    Skąd
    Częstochowa
    Dyfer jest osadzony na trzech tulejach,możliwe,że któraś z nich jest do wymiany.Nie obejdzie się bez wjazdu na kanał...
    "Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford

  7. #7
    Zaawansowany Użytkownik Awatar koNik_N
    Dołączył
    Oct 2010
    Posty
    572
    BMW
    1989 E32 750i, 1974 E3 2500, 1976 E12 535i
    Skąd
    KRK
    dziś ruszałem kilka razy szczególnie mocno, jechałem 200km/h, zrobiłem 240km i nic... przy 200 na nowych oponkach jedzie gładziusieńko, aż sie nie chce zwalniać... ;-)
    Sam już nie wiem, chyba podjade na jakieś szarpaki na SKP żeby ktos zobaczył, nie chce żeby mi dyfer odpadł na jakimś zadupiu...
    '59 GAZ 21 | '66 W108 5.6 | '69 W108 280SEL | '72 BA3 2101 1200s | '74 BMW E3 2500 | '76 BA3 2103 1.8iSk | '76 BMW E12 535i | '79 GAZ 24 | '89 Volvo 740 2.3 GLE | '89 BMW E32 750i | '96 Volvo 960 3.0

  8. #8
    Zaawansowany Użytkownik Awatar NegroEG
    Dołączył
    Sep 2010
    Posty
    363
    BMW
    E32
    Skąd
    Elbląg
    Blog
    15
    mhm nie powinno byc roznicy w jezdzie przy duzych predkosciach poprostu zacznij palic kapcia to w lewo to w prawo napewno da znac ^^

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •