Sterowanie centralnego zamka, jak podłączyć itd...

[prezE32s]

http://allegro.pl/show_item.php?item=1451265949

kupiłem sobie takie cuś. Czy będę miał jakiś problem z podłączeniem tego? Gdzie znajdę kable, żeby zamontować tą centralkę? W E32 zamki są elektryczne czy pneumatyczne?

[jakubmw]

pod tylna kanapa masz modól i trzeba sie wpiac w dwa kable sugnałowe otwarcia i zamkniecia zamki sa elektryczne

[zimek]

Sterowanie dochodzi z modułu komfortu i dochodzi do siłownika, jest elektryczne. Sterowanie jest pod tylnią kanapą i za głosnikioem w nogach kierowcy. Musisz dokładnie poszukać info.

[jakubmw]

bylo to gdzies na forum po szukaj

[prezE32s]

Niestety nie moge tego znalesc... Gdzie mam szukac przewodow do ktorych mam wpiac centralke?

[siudema]

Witka
Podpinałem podobną do swojej ,ja mam zamontowaną koło głośnika w nogach kierowcy ,a wpinałem się w wiązkę wchodzącą w drzwi ,dokładnie nie pamiętam w które przewody ale jak będziesz zalnteresowany ,zrobię foto co i jak

[Kafarek]

Moduł sterowania centralnym zamkiem znajduje się pod tylną kanapą po stronie kierowcy. Jest to czarne pudełko z 3 kostkami (czarna/żółta/zielona). Jesli posiadasz elektryczne szyby, szyberdach lub jest to wersja Touring to możesz podłączyć też domykanie szyb i otwieranie tylnej klapy z pilota. Ja ta zrobiłem u siebie.. Jest to banalnie proste i wystarczy wiedzieć gdzie się wpinać..

Sterowniki centralnego zamka w BMW są sterowne PLUSEM. Dlatego interesuje nas rozpis ze sterowaniem plusowym. Potrzebujemy kable ze sterownika (kolory zazwyczaj standardowe ale patrz instrukcja sterownika!!)

- czerwony (zasilanie +12V dla sterownika podłączane bezpośrednio do akumulatora)
- czarny (masowy do masy auta)
- żółty (zasilanie +12V dla sterownika podłączane bezpośrednio do akumulatora)
- żółty z białym paskiem (zasilanie +12V dla sterownika podłączane bezpośrednio do akumulatora)
- biały z zielonym paskiem (sterownie zamknięciem zamków w module auta - pin 7)
- biały z czarnym paskiem (sterownie otwarciem zamków w module auta - pin 16)
- fioletowy (domykanie szyb napięciem 0,6V - czyli nie dla BMW bo tutaj potrzebujemy 12V przez 30 sek.)
- brązowy x2 (kierunkowskazy L i P podłączane pod przewody plusowe kierunkowskazów)
- pomarańczowy (dodatkowy kanał podający stałe 12V, a po wciśnięciu przycisku podający masę)
- czerwony z czarnym paskiem (na tym kanale pojawia sięchilowo 12V) tym podłączamy się w kabel szary za przyciskiem otwierania w klapie (lub w szybie jak ktoś woli) lub wlew paliwa.
- zworka lub przewód przecinamy i dzieki temu syknał zamkniecia trwa 30 sekund i domyka nam szyby i szyber..

Powyższy rozpis mówi mniej więcej jaki kabel za co odpowiada.

U mnie działa tak, że gdy wciskam zamknięcie zamka, to auto się zamyka razem z szybami i szybrem. Ponowne wciśnięcie przycisku zamykania powoduje ryglowanie.
Wciśnięcie przycisku klapy powoduje jej otwarcie.. Generalnie wszystkie funkcje sterownika z komfortem zostały wykorzystane i wszystko podłączylem sam, bo nie jest to trudne..

Przypominam: pin 7 dla zamykania, a 16 dla otwierania w żółtej kostce.

[prezE32s]

Kafarek czytalem to, i dupa nie moge znalesc tego modulu. Rozebralem sobie drzwi i pomalu sie wpinam. Otwieranie i zamykanie juz dziala, bede musial jeszcze pomyslec nad oryginalnym alarmem, orientujecie sie ktore to moga byc przewody w drzwiach?

[miglanc153]

kolego podłącz od razu sobie dodatkowy przekażnik i wepnij sie w przewody od czujnika klamki.Kiedy otworzysz auto z pilota automatycznie zapali ci się oświetlenie wnętrza.

[OstrowskiTPI]

Kolory kabli wychodzących z drzwi kierowcy (po zdjeciu maskownicy głośnika w nogach kierowcy):

Biały z zielonym paskiem - sygnał zamknięcia

Biały z czarnym paskiem - sygnał otwarcia

pozdro