panowie a jaki macie patent a wykrecenie sondy w silniku m30b35 trzeba wydech sciagac?
panowie a jaki macie patent a wykrecenie sondy w silniku m30b35 trzeba wydech sciagac?
ja wymieniałem przy robieniu wydechu ALE z tego co pamiętam da się to zrobić na kanale bez ściągania czegokolwiek...
'59 GAZ 21 | '66 W108 5.6 | '69 W108 280SEL | '72 BA3 2101 1200s | '74 BMW E3 2500 | '76 BA3 2103 1.8iSk | '76 BMW E12 535i | '79 GAZ 24 | '89 Volvo 740 2.3 GLE | '89 BMW E32 750i | '96 Volvo 960 3.0
mam taką u siebie w M30 i fajnie to pracuje. pod komputerem pokazuje bardzo ładny zakres pracy, także jestem do takiej wlaśnie przekonany.pozdr.
jakubmw - nie nie trzeba wydechu zdejmować, klucz oczkowy 22 zakładasz, po odcięciu kabli(do montażu nowej,takiej bez wtyczki i tak bedziesz musiał je przeciąć) od dołu, w miejscu gdzie rozchodzi się wydech na 2 oddzielne rury poluzowujesz(choć często jest mega zapieczona i trzeba się naszarpać:) ) i potem jak masz tai sprytny klucz 22 z wbudowaną grechotką to cała operacja trwa chwilke...a jak nie to przekładasz ten oczkowy i po milimetrze w końcu odkręcisz.
UWAGA! Ta sonda lambda, ten zamiennik jest to zła sonda do M30B30 niestety....Zmieniłem ją i owszem, sonda ślicznie faluje i ma piękny zakres pracy ale z tego co tłumaczył mi zaprzyjaźniony gazownik, ujeżdżający E34 530i (po podłączeniu pod analizator) sonda ta podaje zły sygnał do kompa M30 przez co jest za bogata mieszanka, żeby to zobrazować, trzymane jest ok 0,4% Co2 i do takiego oscyluje całość... a powinno przy dobrej sondzie oscylować w granicach 0,07-0,1% Co2
Proponuję Panom którzy wsadzili ten zamiennik podjechać sobie na analizator... niestety chyba pozostaje szukać sprawnej używki...
'59 GAZ 21 | '66 W108 5.6 | '69 W108 280SEL | '72 BA3 2101 1200s | '74 BMW E3 2500 | '76 BA3 2103 1.8iSk | '76 BMW E12 535i | '79 GAZ 24 | '89 Volvo 740 2.3 GLE | '89 BMW E32 750i | '96 Volvo 960 3.0
Aż się boje moją odpalać po zimowej przerwie :(
Chciałem ją zrobić żeby chodziła idealnie na benzynie...
________________________________________
kolego" koNik_N " dobrze rozumiem że piszsesz o wspomnianej przezemnie sondzie boscha 0 258 986 506 ? że to zły zamiennik? taki numer pokazuje katalog części zamiennych(jako sonde bez oryginalnie zarobionej wtyczki,ale za to o 200% tańszej,jeśli patrzeć tylko na boscha), i jest napewno ok. sam diagnozuję swoje auto komputerem , mam taką samą sondę i silnik M30 w jej pracy wszystko jest w normie, silnik pracuje jak powinien. faktem jest ze oryginał,taki jak z fabryki auto wyjezdzało ma inny numer, niemniej jednak bosch ma to do siebie ze z biegiem lat często wycofuje pewne produkty,a w katalogach pojawiaja sie nowe numery,zastępujące te stare(i jednocześnie pasujące do szerszej gamy aut-w przypadku sad lambda) parametr CO2 owszem byłby istotny, gdyby nie to że nasze auta mają już setki tys przebiegu, ich katalizatory już dawno "umarły" po takim przebiegu, a tak naprawde ta cała zawartośc CO2 na ich wlaśnie żywotność ma wpływ- nie masz sie czym przejmować. na tej sondzie auto powinno pracować elegancko- nie wymieniaj jej jeśli tak jest, co do używek to taka używka bedzie miała na "karku" już też niemało km i napewno sprawna nie będzie.
kolego ta sonda na pewno jest zła, mówię dokładnie o takiej 506, wczoraj ją zakładałem u mojego gazownika, a potem przełożyłem na próbę sondę od niego. Na tej "naszej" parametr CO2 oscyluje do 0,4 CO2 a na tamtej oscylował tak jak powinien, przypadek? Gazownik ten też ma BMW i mówił mi ze długo walczył zanim w końcu kupił działający oryginał używany... ponoć w katalogach są błędy a sonda ta którą katalog podaje na zamiennik jest innego typu niż oryginał...
wiem że to brzmi jak urban-legend ale widziałem na własne oczy że na innej sondzie jest ok a na tej nie... owszem ona pięknie oscyluje, ale jej charakterystyka jest źle dobrana do M30... podepnij sobie z ciekawości auto pod analizator jak masz możliwość, jazda na takiej sondzie to niestety możliwość utraty dowodu a poza tym na benzynie mieszanka jest za bogata, istnieje możliwość że zmywany jest film olejowy z gładzi cylindrów... no nic, ja tak tego nie zostawie, a auto też mi chodzi dobrze, równiutko i płynnie rozwija moc, ale niestety spaliny nie są ok (od razu dodaje że auto nie bierze mi praktycznie zupełnie oleju (dolałem może z 0,2l na 10 tys km i to bardziej dlatego że mnie korciło niż z konieczności..)...
Ostatnio edytowane przez koNik_N ; 14-03-2011 o 13:07
'59 GAZ 21 | '66 W108 5.6 | '69 W108 280SEL | '72 BA3 2101 1200s | '74 BMW E3 2500 | '76 BA3 2103 1.8iSk | '76 BMW E12 535i | '79 GAZ 24 | '89 Volvo 740 2.3 GLE | '89 BMW E32 750i | '96 Volvo 960 3.0
jestem wlasnie po wymianie sondy stara byla padaka bo cos dzwon ilo w sredku zapewne porcelanka sie rozsypala. sonde kupile za 30 pln od mechanika mial uzywana 4 przewody i motor odrazu chodzi idealnie na benzynie.
a z katalogow wynika ze ten nr. 0258986506 to uniwersalna zastepujaca oe 11781714873 od 07,1986 do 09,1987
a konik n ma 1990
a od 10,1987 w gorę prawdziwy bosch 0 258 005 313 lub uniwersalna 0 258 005 732 zastepujaca nr. oe 11 78 1 720 537
czyli chyba zamowil niewlasciwą
ja mam 1992 i zamowilem tą 313
Ostatnio edytowane przez luki730i ; 15-03-2011 o 18:14