Przepływomierz można zdiagnozować samemu.
Wystarczy zmywacz do hamulców, wyciągnąć wkład i wyczyścić element grzejny w "okienku".

Ostatnio w M43 jak robiłem odczyt to różnica między wyczyszczonym, a zabrudzonym przepływomierzem to było 4 jednostki(z 7 podskoczyło do 11, nie pamiętam jednostki kg/h bodajże).
Element grzejny był już cały czarny, aż tak zabrudzony.