wal do szlifu jesli sie uda, nowe wszystkie panewki, i ten 1 korbowod do wymiany(od zajechanych panewek)
albo sprobuj wal dobry znalezsc zeby nie szlifowac
wal do szlifu jesli sie uda, nowe wszystkie panewki, i ten 1 korbowod do wymiany(od zajechanych panewek)
albo sprobuj wal dobry znalezsc zeby nie szlifowac
prawda jest taka ze lepszy wal szlifowany w fabryce a nie jak to szlifierze w polsce robią
jak wal trzyma sie wymiaru to dlaczego nie mozna uzywanego.
jak sie zajmujesz mechaniką to wiesz o co chodzi a jesli nie to nie bierz wiedzy tylko z netu.
jak sie robi silnik to trzeba mierzyć, podstawa
widziales kiedys nowy wal bmw?