pierscien centrujacy zmienia srednice otworu felgi tak aby felga weszla na piaste/dystans, pozwala to uniknac przeciazen przenoszonych na sruby mocujace w momencie kiedy np otwor na feldze ma wieksza srednice niz piasta/dystans
wyglada to mniej wiecej tak
zdiagnozowac mozna zdejmujac kolo i mierzac srednice otworu felgi i srednice piasty/otworu dystansow