M60 V8 wymiana poduszki silnika.

[Megablast73]

Witam.
Potrzebuje wymienic poduszke silnika od str. kierowcy w V8.Czy jest z tym duzo klopotow?Czy jest jakis sposob by to w miare łatwo i szybko wymienic?Ktos z Was to robil?
Prosze o info.
Problem jest taki ze od dawna jest gdzies wyciek plynu z ukladu wspomagania kier.(nie wiem gdzie bo tak ciasno tam ze nic nie widac,moze ktos wie gdzie tam pojawia sie najczesciej nieszczelnosc?) ktory zalewa wspomniana poduszke.Takze jej juz prawie niema.
Help

[xsilver]

Ja wymieniałem - raczej nie ma tam nic skomplikowanego - trzeba jedynie silnik podnieść do góry (tylko nie pamiętam,czy koniecznie jest rozpinanie węży wodnych itp., ale wydaje mi się, że nie - musisz sprawdzić podczas podnoszenia).


Może cieknąć z przewodów (połączenia części gumowej i metalowej) - często konieczny jest demontaż przewodów i zaciśnięcie od nowa w firmie dorabiającej przewody hydrauliczne.

[rodzinabmw]

węże są hydrauliczne, trzeba je zakuć w firmie specjalizującej się w zakuwaniu węży hydraulicznych. Poszukaj u siebie w mieście powinna taka firma być.

[Megablast73]

Najbardziej mnie stresuje wymiana tej poduszki od str.kierowcy bo po tej jest duzo osprzetu. Od str.pasazera jest duzo miejsca i dostep od gory silnika.Jesli okaze sie ze trzeba zdezintegrowac caly osprzet silnika zeby ją wymienić to niedobrze.Potrzebuje informacji od kogos kto to zrobil u siebie przy takim silniku.

[Adrian1031]

Ja się bawiłem i powiem że łatwo nie jest. Żeby odkręcić górną śrubę to alternator poluzowałem i poszedł trochę do przodu, następnie ze 3 przedłużki i od góry jakoś wcelowałem. No i oczywiście silnik w górę.
Pozdrawiam

[hatecraft]

Wymieniałem łapę silnika w M60, więc robota tuż obok - strona kierowcy.
Mam kanał i podnośnik kanałowy 500kg to jakoś tam dało radę w 3 godziny.

Generalnie jest tak:
- alternator dobrze jest odsunąć, pompa wspomagania też może przeszkadzać
- górną śrubę rzeczywiście najlepiej atakować od góry - potrzebne będą przedłużki i przeguby
poza tym problemów raczej nie ma