Może się mylę, ale auto ma poduchy, a kontrolka od poduszek nie świeci...??? Chyba, że gaśnie po jakiejś chwili od włączenia zapłonu przed uruchomieniem...
Może się mylę, ale auto ma poduchy, a kontrolka od poduszek nie świeci...??? Chyba, że gaśnie po jakiejś chwili od włączenia zapłonu przed uruchomieniem...
Panowie no nie popadajmy w paranoje...;) Wszystko wszystkim ale bez jaj, żeby auto oceniać po tym czy sie kontrolka od airbagu świeci czy nie :D Być może np. została wyciagnięta żarówka AIRa z licznika ponieważ ma niestandardową z E32 kiere i być może taśma nie podchodzi a błędu skasować się nie dało i migająca kontrolka wkurzała właściciela i ją wyciągnął... żeby nie snuć legend niech się wypowie ktoś mający taką kiere :P
To tylko taki niuans, który wpadł mi w oko. Nie ocena auta:)
Tak czy inaczej auto styrane życiem...
Rodzinabmw,co do temp to miałem tak przez 3lata i nie wiedziałem o co z tym chodzi.Gdy mi się zepsuł wskaźnik paliwa to wymieniłem cały licznik i problem z temp poszedł w niepamięć:) po prostu wskazówka źle pokazywała...
no ale m30 chyba nie jest tak łatwo przegrzać jak m70, bo z tego co wiem (znawcą nie jestem) to w m70 jest zamontowany dość mało wydolny, jak na ten silnik układ chłodzenia i dosyć łatwo go przegrzać, a wtedy to już koszta....:D
moja była 7er: http://7er.pl/showthread.php/10628-Witam-wszystkich
Niestety to prawda. W m70 często po zgaszeniu silnika temeratura potrafi dochodzić do 3/4 skali.Zamieszczone przez Dawid7er
Niech ktoś zadzwoni i się dowie co to za zlepek. Skrzynia może pochodzić z każdego bmw - wystarczy przespawać kołnierz...
Ostatnio edytowane przez xsilver ; 03-03-2011 o 18:34
Dzuda nawiązałem do V12 którą kiedyś chciałem kupić ale własnie zastanawiała mnie ta wskazówka która w tamtym egz też stała poza pionem poczytałem troche i jak potwierdza Xsilver silniki te łatwo przegrzać i dlatego miedzy innymi dałem sobie spokój z zakupem choć sprzedający uparcie twierdził, że w V12 tak ma być.
Xsilver tylko pytanie ilę ta skrzynia wytrzyma z 300 KM silnikiem. Jeśli ktoś chce to zrobić dobrze to niestety czeka go wydatek i poszukiwania skrzyni z e31.
Spokojnie - oryginalne skrzynie są dość wytrzymałe - ogarniają dużo większe moce (popatrz np. na e34 czy e36 z turbo). Nawet jak się skończy to wyciągasz, rozpoławiasz i przekładasz kołnierz do następnej.
tylko że znaleźć skrzynie z e31 to troszkę ciężko będzie :D ale co se polatasz to twoje :D najwyżej kolejną się wstawi, drogie nie są jak się to samemu zrobi :D
he he xsilver uprzedziłeś mnie :D
pewnie że ileś tak km wytrzymaja, chodzi mi o fakt zrobienia tego no powiedzmy (choć w tym przypadku tak mówić nie można) jak w fabryce.
Uprawnienia umieszczania postów
vBulletin Skins by Bluepearl Skins
Odpowiedz z cytatem
