[Szpera] Co do szpery do M30B30

[koNik_N]

Planuję wrzucić do swojej 7er szperę 25% taką:

http://allegro.pl/bwm-e32-e34-740-54...438174770.html

co oprócz tego ustrojstwa potrzebuję?
czy licznik będzie przekłamywał?
czy 2.93 do M30B30 to dobry pomysł?
a i jak się z tym jeździ, czy istnieje jakieś ryzyko że jak dam pojechać tym kobiecie po śliskiej, mokrej jezdni to wywinie jakiś numer na zakrecie?

[marek1132]

2.93 to stanowczo za "długi" dyfer do m30b30,auto będzie się rozpędzało jak gdyby miało zapiętą lawetę z ciężkim samochodem,musi być 3.64 w ostateczności 3.45.Licznik nie będzie przekłamywał, przekłamuje gdy jest niewłaściwa wysokość kół.Montujesz sam dyfer nic pozatym nie potrzebujesz.Spokojna głowa,e32 to nie lekkie e30 ze szperą,napewno nic się nie stanie :)

[koNik_N]

aha czyli rozumiem że komputer "wie" jakie jest przełożenie dyfra tak? podpina się go jakoś do kompa?
A czy biorąc pod uwagę długie trasy nadal taki most jest za długi? A może będzie mniej palił i będzie ciszej? ;-)

a i o co chodzi z tą dużą i małą głową? czy dyfer z V12 i V8 pasuje do R6?

[marek1132]

Podpinasz tylko czujnik prędkości,komputer nie ma nic do tego,steruje zapłonem i wtryskiem,teoretycznie powinien mniej palić,ale tylko w trasie przy stałej prędkości (mniejsze obroty),w mieście będzie odwrotnie,dłuższy czas przyspieszania,pedał gazu mocniej wciśnięty do podłogi.

[koNik_N]

aaa kurde bo ja cały czas myślę kategoriami że licznik bierze pomiar ze skrzyni, wtedy rzeczywiście zmiana dyfra wpływa, tutaj masz oczywiście rację, czujnik jest w kole...
a przybliżysz mi jeszcze temat małej i dużej głowy? ;-)))

[marek1132]

Proszę bardzo,z tym,że te dyfry pochodzą z e30 ;)
http://img118.imageshack.us/img118/6...maagowa6fj.jpg

[koNik_N]

dzięki za foto ale o co z tym chodzi?
muszę sprawdzić jaką mam "głowę" i kupić taką samą? nie bardzo rozumiem ;-)
skąd wiadomo jaką głowę kupić i czy są one w pełni zamienne?

[ninja-5]

jak chcesz i masz czas żeby się pobawić możesz zawsze przełożyć sama szpere do swojego dyfra. przełożenie się nie zmieni tylko zyskasz spięcie, przy tej operacji można szpere zacieśnić na 40%.

[Z00FY]

Konrad ale po co szpera do codziennej jazdy ? Może Ci więcej palić , pozatym w zimie z przepinki z 2 na 3 bieg po łuku możesz się zdziwić (nie wiem jak m30b30 ale w m20b25 tak jest) testowałem w e34 525i fajnie się pali gume na asfalcie bo na kazdym kapciu pojdzie bokiem ale nie do Ciebie ;)

[koNik_N]

ależ ja nie chce palić gumy ani nic takiego knuć ;-)
chodzi mi o polepszenie trakcji na starcie oraz o zwiększenie kontroli nad autkiem jak już w poślizg wpadnie np w zimie. Ponadto powinno się dać łatwiej wyjechać z np. kopnego śniegu ze szperą.