Akurat próg napięciowy to najmniejszy problem -- można ustawiać sobie jak się chce.Zamieszczone przez NegroEG
Można np. dać przełącznik 3-pozycyjny na napięcia 3 różne napięcia odłączenia, każdy sobie ustawi jak będzie chciał.
Jest jeszcze problem elektrycznego bagażnika -- trzeba by mierzyć pobór prądu etc, żeby nie rozłączał przy otwieraniu szczególnie w zimę.
Skrzynie automatyczne się zużywają! Przy przebiegu 200 kkm nie oczekujcie bezawaryjnej pracy...
Kiedy ludzie przestają wierzyć w Boga, to nie jest tak, że w nic nie wierzą, ale wierzą w cokolwiek.
G. K. Chesterton
jeżeli będziesz chciał odpinać całkowicie mase to raczej będzie ciężko, podstawowy powód to wysoki prąd przy rozruchu, w skrajnych przypadkach (awaria)powyżej 1000A, a w normalnych około 400-600, też będzie ciężko, chyba, że bzyczek informujący o za niskim napięciu.
ale niekoniecznie całą masę można w sumie pod stacyjkę się podłączyć jeśli się mylę to mnie poprawcie
W ciężarówkach są i jakoś nic się nie dzieje, a tam jest sporo większy prąd. Hebel się nazywa i odcina masę. Przy stacyjce to możesz tylko odciąć zasilanie i to na dodatek tylko po kluczyku. Zero efektu.
w ciężarówkach jak najbardziej, tylko, że hebel jest ręczny, a zrobienie przekaźnika który będzie rozłączał masę przy zadanym napięciu to nie takie proste.
zastosowalem metode pomiarowa zaproponowana przez seban123 tylko troszke inaczej to zrobilem..... radio co jakis czac na dziurach czy przy przyspieszeniu przestawalo grac... nagrzewalem plyte lutowalem wszystkie luty i pomagalo tylko na jakis czas....moze to bylo powodem.... bo kiedy odlaczalem kleme zeby wpiac miernik radio sie resetowalo i ladnie usypialo ale kiedy zastosowalem patent seban123-a czyli wpiolem miernik tak ze odpiecie klemy nie przerywalo obwodu to autko bralo 1A czasem nawet 2A!!! no i ruszylem z wyjmowaniem bezpiecznikow... poldnia mi to zajelo bo czasem wyjecie i wpiecie jakiegos bezpiecznika budzilo auto i znow 15 min czekania okazalo sie ze wyjecie bezpiecznika 69.. TV NAVI MONITOR RADIO ZMINIARKA zalatwia sprawe.... no to klucz srubokret i po kolei odpinalem zmieniarke modul tv itp oczywiscie przy moim szczesci radio ktore jest na samym koncu bylo winowajcom...
AHAAA dodam ze zanim sie chwycilem rozbierania i wyjmowania tych gratow adio video... przed bezpiecznik wpialem przekaznik ktory puszczal prad na bezpiecznik tylko po przekreceniu stacyjki..... minusem tego rozwiazania jest to tv dluzej startuje bo dopiero po przekreceniu kluczyka no i to ze zawsze startuje na radiu zapisanym pod numerem 1 czyli np konczymy jazde sluchajac plyty nr 5 i piosenki nr3 a jak zgasimy i odpalimy to startuje na radiu nr1..... ale teraz juz mam wszystko jak fabryka zrobila...
Ostatnio edytowane przez royal ; 12-03-2011 o 11:18
...Pełny Serwis AUTOKLIMATYZACJI....
Bardzo cenne info -- dzięki stokrotne :) U mnie też czasem wyłącza się radio, ale póki co nie ma zwarcia.
W ciężarówkach są "heble" rozłączające prąd - w nowszych są elektromagnetyczne. Koszt używki to około 300zł -- więc niemało, bo jeszcze dochodzi coś koło 100zł na sterownik.
Każdy musi ocenić, czy mu się przyda -- czasem zdarza się, że aku się rozładuje i nie ma czasu na czekanie na TAXI z kablami. Przy zwarciu natomiast dochodzi ryzyko zasiarczenia aku.
Skrzynie automatyczne się zużywają! Przy przebiegu 200 kkm nie oczekujcie bezawaryjnej pracy...
Kiedy ludzie przestają wierzyć w Boga, to nie jest tak, że w nic nie wierzą, ale wierzą w cokolwiek.
G. K. Chesterton
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
