Cytat Zamieszczone przez greg38

Do kolegi wyzej - takie trzaskanie kiera to nie na dluzsza mete, jednak lepiej sprawdzic co jest nie tak, bo niedajboze bedzie poduszka potrzebna a tu ZONK.

Z tylu kiery masz srobki od Airbag (ale trzeba uwazac, by nie zniszczyc lebka sruby - Torx) a kiera jest duza nakretka pod Airbag przykrecona i ma naciecie by wrocila na swoje miejsce.

Polecam jednak kogos, kto wie co robi
Pytanie tylko jak te dwie srobki wykrecic, mam kierownice sportowa ze znaczkiem "M" i z tylu owszem sa dwie sruby, koncowki pasujace do nich mam tylko sa potwornie mocno zakrecone(albo tak jak srubki w obudowie lusterek- zaklejone), probowalem ale jedyne co to ukrecilem raczke od srubokretu(swoja droga srubokret byl tandetny) :-( Z drugiej strony wydaje mi sie to nielogiczne, zeby nie mozna bylo rozkrecic kierownicy. Myslalem tez zeby podwazyc pokrywe, ale dalem sobie spokoj.

Moze ktos moglby sie podzielic doswiadczeniami zwiazanymi z rozkrecaniem kierownicy?