Porada ABS nie działa kontrola trakcji tak samo

[Sor3]

Witam mam pewien problem pewnego dnia zapaliły mi się 2 kontrolki ABS i kontroli trakcji po jakimś czasie zgasły potem zapaliły się trwale przez 2 dni potem zgasły na godzinę i ostatnim tchnieniem zapaliły się i nie chcą zgasnąć
Co mam z tym zrobić
Byłem na warsztacie mechanik wpadł na wymianę czujnika no to wymieniłem czujnik i problem zgasł po przekręceniu zapłonu odpaliło pojechało i w sumie po przejechaniu 300 - 400 min znowu się zapaliło co to może być

Model e38
Rok 1997r
Pojemność 2,8
Silnik m52

szukać usterki po stronie mechanicznej
:?
czy problem stoi po stronie wytartego łożyska ?
czy to może sterownik jaki sterownik gdzie on się znajduję
jak można się w miarę szybko tego problemu pozbyć :P:P

[blubas]

a było o tym ze sto razy, jak zdiagnozował mechanik usterkę? kasowałeś błędy po wymianie czujnika? jak nie to zrób to, jak dalej będą zapalać się kontrolki, podepnij pod kompa sprawdź czy pokazuje tan sam czujnik co przed wyminą. Upewnij się czy czujnik jest sprawny? jaki czujnik kupiłeś? to że masz nowy/używany czujnik to nie znaczy że jest sprawny. Sterownik zostaw w spokoju.

[technics]

kolego to co piszesz to objawy typowo na czujnik wskazuja . Jaki czujnik wymieniles jak jakis marny jakosciowo to pewnie nie dal rady i to wlasnie jego jest wina . Pozatym jak mozna wogole cos powiedziec bez podlaczenia pod komputer ???

[Sor3]

komputer podłączony Problem jest cały czas na jednej stronie czujnik najpierw był używany org miałem 4 sztuki nie powiem że nie było też orginalnego nowego to samo wiec nawet go nie kupiłem jak nie działa problem da się skasować i nie jest to trwały błąd
kompem czy masz błąd tego czujnika i czy po wykasowaniu błąd powraca? Jeśli błędu nie ma, to elektrycznie obwód jest ok. Wtedy może być problem z koronką magnetyczną w łożysku myślałem nad tym ale teraz porada od was łożysko nie szumi nawet przy 200 km na godzinę :/
ale jak zakładałem czujnik to pokręciłem tarczą i było słychać mielenie kulek :P może to ta koronka ale chyba z tego co słyszałem od mechanika nie powinna mieć ona wpływu muszę zobaczyć jeszcze przekaźnik 0332 019 168 BOSCH 8365326

[BRABUS]

koronki nie bedzie slychac przy kreceniu kolem...mielenie kulek to lozysko wysypane.

[turek]

Ja miałem podobne objawy i była padnięta pompa doładowująca dsc, po ruszeniu autem i przekroczeniu 2000 obr/min zapalały się kontrolki od abs i dsc, jak zgasiłem silnik i wyjąłem kluczyk poczekałem chwilę to wracało do normy .po przekroczeniu 2000 obr/min odnowa to samo.

[WojtekD]

Problem jest cały czas na jednej stronie

Ja miałem podobne objawy i była padnięta pompa doładowująca dsc

To nie są podobne objawy. Diagnoza komputerowa nie mogła pokazać Ci uszkodzenia tylnego czujnika ABS, gdy miałeś padniętą pompę DSC.

[Sor3]

czy koronka podlega uszkodzeniu ? czy może to coś innego ?
jak najlepiej to zdiagnozować :) ?
czujnik dobry
Pompa działa bo jak wymieniłem czujnik to zgasło bez kasowania czyli problem chyba nie idzie po kablach a gdzieś sterownik albo przekaźnik
Gdzie jest ten sterownik i gdzie jest przekaźnik jakieś zdjęcia jak można :)

[WojtekD]

czy koronka podlega uszkodzeniu ?

Kolego sam musisz to sprawdzić - przecież nikt Ci tego na odległość nie powie.

Ja czegoś nie rozumiem. Jak wymieniłeś czujnik to błąd na kompie wskazujący na uszkodzenie tylnego czujnika ABS pozostał ?? Bo jeśli tak to powinieneś sprawdzić wszystkie połączenia elektryczne i kabelki. Jeśli dalej nie halo to zmień na kolejny czujnik. I tak do skutku.

Natomiast jeśli błąd na kompie po wymianie czujnika znikł, a kontrolki palą się w dalszym ciągu to komp powinien wykazać jakiś inny błąd. Kontrolki same w sobie zapalą się np. w sytuacji gdy masz za mało płynu w układzie wspomagania. Ale wówczas skrzynia przełączy się w tryb serwisowy. A jak rozumiem taka sytuacja w Twoim przypadku nie ma miejsca.

Bądź precyzyjny w określaniu objawów i nie wymagaj od innych zdolności telepatycznych :)

[Sor3]

to było zapytanie ? Wojtku :P
czy ulega ona uszkodzeniu ? bo nie wiem
A Po wymianie czujnika kontrolki zgasły na chwilę i znowu się zapaliły po przejechaniu 300 metrów więc błędu nie było jedynymi błędami mam jeszcze LAMBDE Sonde ale co ma piernik do wiatraka
błąd pojawił się po ponownym podpięciu jak kontrolki znowu się zapaliły to znaczy że nie jest to winna czujnika tylko jakiegoś systemu odpowiedzialnego za jego pracę ?