jak go popchnie do jakieś 60k/h to powinien odpalić :D
jak go popchnie do jakieś 60k/h to powinien odpalić :D
No fakt.... zapomnialem o tym ze to automat:)
Przeczyściłem klemy i nic... Powiedzcie mi który przekaźnik jest od rozrusznika, i gdzie jest ta masa połączona z budą i silnikiem?
Jest opcja że to rozrusznik sam w sobie szwankuje?
Tak kolego. w 20 letnich autach jest wiele takich "opcji" moze szczotki wytarte lub poprostu zamarzł?
Takie cudo stało kiedyś pod moim domem. zrobię sobie tak 750il:yu:
hehhe niestety nie i nie mam pojęcia jak odpali automat na po pych , ?? ma być na biegu 1 i włączony zapłon ???
moim zdaniem bendiks, typowe zachowanie - stukanie i losowe odpalanie, na drugim miejscu stawiam brak masy.
'59 GAZ 21 | '66 W108 5.6 | '69 W108 280SEL | '72 BA3 2101 1200s | '74 BMW E3 2500 | '76 BA3 2103 1.8iSk | '76 BMW E12 535i | '79 GAZ 24 | '89 Volvo 740 2.3 GLE | '89 BMW E32 750i | '96 Volvo 960 3.0
Mam to samo i już doszedłem co to...dzieki temu forum.
Powodem jest uszkodzona stacyjka. Moja jest uszkodzona, ponieważ ostatnią pozycją jest zapłon, nie mogę z niej odpalić bo się dalej nie przekręca:) Dlatego chwilowo zrobilem odpalanie z zapalniczki (swoją drogą niezły bajer;) ). Niestety są objawy takie jak u Ciebie od czasu do czasu...
Na zapłonie, otwórz złącze diagnostyczne i zewrzyj ze sobą piny 11 i 14 (rozrusznik i + ). Wtedy na pewno odpali - jeżeli nie to powodem jest uszkodzony rozrusznik, a jeżeli odpali to stacyjka.
ok dzięki bardzo
Najgorsze jest to że przed moim wyjazdem autko paliło na dotyk :) ech te bunie , jak sprawdzę to dam znać ,ale faktycznie może to być stacyjka bo ostatnio jak zostawiłem autko niezgasły mi liczniki (ten pod zegarami cała noc świecił dopiero jak jeszcze raz rano włożyłem kluczyk i przekręciłem to zgasły )hmm. oby to było to .Nie uśmiecha mi się wykręcać rozrusznika .