Naprawa przepływomierza

[martyman]

Przepływomierz sprawdza się następująco:

Czujnik temperatury zasysanego powietrza mierzymy na pinach 1 i 4.
Opory:
-10 stopni: 7 - 11.6 kOhm
20 stopni: 2.1 - 2.9 kOhm
80 stopni: 0.27 - 0.40 kOhm.

Na pinie 3 po włączeniu zapłonu powinno być stałe napięcie 5V.

Na pinach 2 i 3 sprawdzamy jak zmienia się rezystancja w zależności od wychylenia klapy. Nie może być żadnych przerw (nieskończony opór) ani gwałtownych przeskoków. Musi się ona zmieniać płynnie od początkowego aż do końcowego wychylenia klapy.


Mirek masz rację, cała ta elektronika to potencjometr. Ale zdarza się, że potencjometr się wyciera i nie ma wtedy sensu brać się za naprawę, tylko trzeba szukać innej sztuki.