Cytat Zamieszczone przez RockR
Chciałbym odświeżyć temat i dopytać starszych kolegów - jak przygotować auto do polerki?

Mam kontówkę z regulacją obrotów + nasadka polerska . Pasta dobnoziarnista "Farecla G3" której użylem do polerki plasticzków w lampach:
http://www.farecla.pl/au_g3_regular_grade.php

Nie mam żadnego doświadczenia w polerowaniu auta, a mam mnóstwo wolnego czasu i dobrych chęci i mogę się z tym trochę pobawić :)

Czy potrzebuję czegoś jeszcze do tej pracy?

Jak czysty musi być samochód do wypolerowania? (czy jak trafi sie jedna grudka piasku pod krążek to już tragedia czy nie wplynie na caloksztalt?)

Czy umyć auto jakimś środkiem usuwającym tłuszcz/wosk (wiem, że normalnie nie wolno odtłuszczać lakieru ale na stronie farcli pisza aby usunąć wosk 8/ )

Czy potrzebuję jakichś dodatkowych środków?

Czo polerować auto na mokro czy na sucho?

Ile czasu powinienem sobie zarezerwować na tego typu akcję?


:)


Jezeli nie masz wiekszego pojecia na ten temat - dalbym sobie spokoj z uzywaniem urzadzen mechanicznych do polerowania lakieru.

Bardzo latwo przesadzic i nawet przypalic lakier a wtedy efekt bedzie odwrotny od zamierzonego.

Jezeli jednak chcesz juz koniecznie zrobic cos sam - zalezy jak gleboki ma byc twoj zabieg.

W najbardziej zaawansowanym stopniu trzeba zmatowac caly lakier najdrobniejszym papierem sciernym (naturalnie wodnym, na mokro).

Po tym zabiegu zaczynasz polerke maszyna i np. wyzej wymieniona pasta (takze na mokro).

Wazne sa obroty maszyny, kierunek polerowania, nacisk na lakier itd.

Teraz woski i mleczko i po wszystkim.

Mozna wykonac takze wersje light czyli uzycie wyzej wymienionej pasty na mokro po umyciu auta. Mozna wykorzystac w tym celu gruba gabke na ktora nakladamy paste.

Polerujemy tylko w jednym kierunku i wszedzie rownomiernie.

Wczesniejsze umycie karoserii jest na tyle wazne - ze nawet najdrobniejsze ziarnko piasku lub tym podobne prysuje ci lakier.

Wydaje sie to byc bardzo proste - ale ja bym sie za to sam nie zabral (bynajmniej do wersji z mechaniczna polerka i matowaniem lakieru przed zabiegiem).