Brak wstecznego po remoncie skrzyni

[l_mariuszjunior]

Jak w temacie skrzynia 5HP24 wymieniony kosz wstecznego tarczki pompa oleju i dalej wsteczny raz jest a raz go nie ma a wtedy pedał w podłoge i jakos powoli sie toczy i w czym teraz szukać przyczyny? :(

[tobiasz]

a moze poprostu jakis paproch sie dostał sprawdz czy czy w misce olejowej nie masz opiłków albo jakiegos syfu

[l_mariuszjunior]

Nie no ten co skrzynie robił robił pompe a w misce na magnesach opiłków nie było ja juz nie wiem co to może być

[CICHY83]

A DAWAŁEŚ STEROWNIK DO REGENERACJI i SPRZĘGŁO HYDROKINETYCZNE ???? U mnie jak naprawiali skrzynie też wsteczny to dawali do regeneracji sterownik skrzyni( ten co jest w skrzyni) i sprzęgło hydrokinetyczne. Na pewno któreś z tych części to jest przyczyna braku wstecznego u Ciebie...

[monster_pl]

Nie działa to oddaj auto tam gdzie robili ten remont i wsteczny ma byc. Chyba masz gwarancję?
Pozdrawiam.

[l_mariuszjunior]

CICHY83 a ile płaciłeś za regeneracje sprzęgła hydrokinetycznego? Bo sterownik był sprawdzany.W skrzyni jest jeszcze konwenter ale za co on odpowiada i czy to może być przyczyna?Bo przed wymianą kosza to w garażu pod górkę ani rusz a teraz obroty na 3,5 tys i jakoś jedzie a dzieje się to tylko na rozgrzanym silniku rano gdy jest zimny zawsze wyjeżdża.

[CICHY83]

WIĘC CAŁY TEN KONWENTER INACZEJ ZWANY SPRZĘGŁO HYDROKINETYCZNE kosztował mnie za regenerację 800zł i zawsze powinno się go dawać do regeneracji razem z remontem skrzyni ponieważ jeśli skrzynia uległa uszkodzeniu to również dni tego sprzęgła są policzone a warto zrobić remont i regenerację za jednym razem bo po co podchodzić do tematu 2 razy. Na 99% masz uszkodzone sprzęgło hydrokinetyczne.

Podzwoń po zakładach gdzie naprawiają automaty a zobaczysz co powiedzą.

[BOSS]

Jakby mial uszkodzony konwerter to auto nie jechaloby wogole!! ani do przodu ani do tylu.
kolego Mariuszjunior smigaj do warsztatu i niech poprawiaja pseudo remont bo wyglada na to ze zle skrzynie zlozyli- i nie piluj wsteki na obrotach bo ja w moment spalisz .

[Rafciu]

WIĘC CAŁY TEN KONWENTER INACZEJ ZWANY SPRZĘGŁO HYDROKINETYCZNE kosztował mnie za regenerację 800zł i zawsze powinno się go dawać do regeneracji razem z remontem skrzyni ponieważ jeśli skrzynia uległa uszkodzeniu to również dni tego sprzęgła są policzone a warto zrobić remont i regenerację za jednym razem bo po co podchodzić do tematu 2 razy. Na 99% masz uszkodzone sprzęgło hydrokinetyczne.

Podzwoń po zakładach gdzie naprawiają automaty a zobaczysz co powiedzą.

Nie pisz głupot jak się nie znasz.
Jeżeli skrzynia ma problem tylko ze wstecznym to na 100% nie jest uszkodzony konwerter. Jednak po części masz racje, że przy każdej poważniejszej ingerencji w skrzynię biegów (szczególnie kiedy rozsypał się kosz lub tarczki), powinno się zregenerować, lub wymienić na nowy konwerter.
Kolejna sprawa, to wykonany w ten sposób remont jest śmieszny i świadczy o niekompetencji ludzi go wykonujących. Prosta sprawa że jedziesz do tego warsztatu i chcesz odebrać, albo sprawny samochód, albo wyrzucone w błoto pieniądze.
Osobiście uważam że po naprawie mechanicznej wstecznego biegu (czytaj: wymiana kosza i tarczek), problem leży po stronie sterownika, którego przed "regeneracją" się czyści. Regeneracja polega na czyszczeniu, wymianie uszczelki i ewentualnej wymianie uszkodzonych elektrozaworów.

[l_mariuszjunior]

Tak ten co robił skrzynie też mówił ze jak był by to konwenter to nie jechał by tez do przodu bo on kręci sie tylko w jedą strone, ale powiedział też,że jest tam na sterowniku jakiś zaworek od wstecznego to jutro chyba podjade do niego niech wyciąga i robi mam nadzieje, że to tylko ten zaworek:) a czy ktoś się orjentuje ile taki zaworek może kosztować bo jak wymieniałem w TaDeuSzu w e39 to kosztował w aso jakoś 300 zł ale nie wiem czy to to samo.