Oj naprawdę się da, tylko trzeba być sprytnym ;)
W E34 z silnikiem M20B25 też pękła mi dźwigienka i wszyscy mówili, że trzeba ściągać głowicę. A wystarczyło wyjąć chłodnicę i trochę się pogimnastykować ;)
Oj naprawdę się da, tylko trzeba być sprytnym ;)
W E34 z silnikiem M20B25 też pękła mi dźwigienka i wszyscy mówili, że trzeba ściągać głowicę. A wystarczyło wyjąć chłodnicę i trochę się pogimnastykować ;)
Tak,ale m20 to nie m30,sam zobaczysz jak pierwszy raz będziesz zmieniać dźwigienki w tym silniku.W m30 śruby głowicy przechodzą przez wałek na którym osadzone są dźwigienki,wałek ma wyżłobienia,m20 inna bajka.Zamieszczone przez martyman
Ostatnio edytowane przez marek1132 ; 17-02-2011 o 08:24
"Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford
Apropos M20 to było tylko takie wtrącenie, wiem, że się różnią. Gdzieś kiedyś przeczytałem, że w M30 też można to zrobić bez odkręcania głowicy, ale skoro to robiłeś i się nie da, to ok, już się nie wypowiadam.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem