Witam witam i o furke pytam!!!!! :papa:
Witam witam i o furke pytam!!!!! :papa:
Siemanko ;)
witka :)
to witam i ja :)
witam rowniez :)
saula
witam ;)
Witajcie ponownie
Obiecałem, że jak się trochę się wypogodzi to zrobię fotki i bardziej szczegółowo opiszę auto oraz swoją pasję. A zaczęło się to ładnych parę latek temu. Dokładnie w styczniu 2002. Wtedy to zakupiłem miesięcznik motoryzacyjny Auto Sukces (teraz już go nie ma albo występuje pod inną nazwą) no i zaczęło się. W tym miesięczniku był opis BMW E32 735i. „Choroba” na auto była nagła i opanowała cały organizm bardzo szybko. Cały czas kombinowałem jak stać się posiadaczem takiego auta. Nie było łatwo. Ciągła presja z strony mojej „drugiej połowy” „Po co ci taki stary samochód itp.” No i ulegałem. Jakieś tam były Fiaty, Ople, Peugoety ale ciągle wracał temat BMW no i oczywiście model E32. Na początku interesował mnie wyłącznie model 735i 6 – cio cylindrowy. Rzędówka kwintesencja inżynierów BMW. No i zaczęło się oglądanie i szukanie konkretnego auta. Były pewne priorytety. Kolor to oczywiście schwarc, w środku skóra no i manual. Z automatu świadomie zrezygnowałem, gdyż do tego modelu był tylko czterobiegowy. Nie było łatwo. Jak z wierzchu auto wyglądało interesująco, to w środku był chlew, nie mówiąc już o tym że auto dookoła miało różny kolorystyczny odcień (nieprofesjonalna naprawa). O bagażniku to już szkoda gadać – przeważnie bagno. Na jakiś czas sprawa odeszła bo po obejrzeniu z 20 aut trochę się zniechęciłem. Każdy właściciel auta starał się mnie przekonać, że auto ma swoje lata i czego ja się czepiam. Jak chcę mieć „nówkę” to mogę sobię kupić Fiata (ha, ha właśnie wtedy miałem nowe Punto). Na jakiś czas zrezygnowałem ale temat wracał jak bumerang. W końcu upatrzyłem sobie egzemplarz w Zielonej Górze. Na zdjęciach wyglądał OK. Na miejscu właściciel oczywiście zachwalał auto i mówił o jego bezwypadkowej przeszłości. Wystarczyły jednak krótkie oględziny i nawet moje nieprofesjonalne oko zauważyło naprawy lakiernicze auta. Właściciel nadal zapewniał mnie o bezwypadkowości. No to ja mu; dobra OK. kupię od Pana auto bez targowania tylko pojedziemy na stację diagnostyczną. Facet mówi dobra. Pojechaliśmy. Od strony mechanicznej nie było źle ale jak doszło do pomiaru grubości lakieru to diagnosta powiedział: „Panie tu tylko dach był nie lakierowany”. No i zrobiłem sobie wycieczkę po „Zielonej” i wróciłem do domu. Po powrocie zaczęły mnie interesować silniki V8 z uwagi na piękne brzmienie i ogólnie dobre parametry trakcyjne auta. Jedno auto przegapiłem w Poznaniu. Ktoś po prostu wyprzedził mnie w zakupie. Na pewno było dobre bo sprzedawał je pasjonata funkcjonujący na forum BMW-Klub Polska. Kolejnego auta jednak już nie przepuściłem a kupiłem go gdzie? No właśnie, pod nosem w Warszawie. Oczywiście też parę rzeczy było i jest o zrobienia ale najważniejsze, że auto jest bezwypadkowe bo z mechaniką jak ma się konkretne podejście bazujące na oryginalnych częściach lub bardzo dobrych zamiennikach można zrobić cuda.
A oto opis auta i wyposażenia
BMW E32 740iA V8 1994
wersja szwajcarska bardzo bogato wyposażona - z 2 akumulatorami
• kolor DIAMANTSCHWARZ METALIC piękna wersja Shadowline (bez chromów)
• silnik M60 V8 3980 cm3 32V – 286 KM/210kW i 400 Nm
• skrzynia automatyczna 5-cio biegowa - nowy typ A5S 560Z (jak w E38) z 3 trybami (ECONOMY/SPORT/WINTER)
• skórzana czarna tapicerka SCHWARZ LEDER
• pakiet wysokiej jakości polerowanego drewna orzechowego z intarsjami – listwy boki/przód, półka nad skrzynią, panel włączników i gałka zmiany biegów
• felgi z lekkich stopów 16’’ oryginalne BBS szer. 8’’ z oponami 225/55/R16: zimowe PIRELLI SottoZero 2006 r i letnie MICHELIN Pilot Primacy 2003 r
• AIRBAG – poduszki powietrzne kierowcy i pasażera
• ASC+T – automatyczna kontrola stabilności i trakcji
• EDC – elektroniczna kontrola amortyzacji (komfort/sport)
• SERVOTRONIC – inteligentne wspomaganie układu kierowniczego
• ABS
• PDC przód/tył z osobną sygnalizacją przód/tył
• 2-strefowa klimatyzacja automatyczna z filtrem przeciwpyłkowym
• AUC – automatyczna kontrola zamkniętego obiegu powietrza
• PARK VENTILATION – programowalne niezależne przewietrzanie
• pełny komputer pokładowy z obsługą zdalną na konsoli oraz moduł CHECK CONTROL
• tempomat
• elektrycznie regulowane szyby z zabezpieczaniem tylnych przed dziećmi
• elektrycznie regulowane lusterka boczne
• elektrycznie otwierany/uchylany szyberdach
• elektryczna roleta tylnej szyby
• fotochromatyczne lusterko wewnętrzne
• elektryczna regulacja wysokości świateł
• układ intensywnego mycia szyby przedniej (osobny zbiorniczek na koncentrat)
• przednia szyba z zielonym pasem przeciwsłonecznym
• fabryczny alarm, immobilizer oraz opcja zakodowania komputera
• centralny zamek z opcją zabezpieczenia antywłamaniowego i pilotem na podczerwień (ze zmiennym kodem sterowania!!!)
• domykanie szyb i szyberdachu z każdego zamka i pilota
• zabezpieczenie otwierania tylnych drzwi przed dziećmi
• sportowe fotele przednie kierowcy i pasażera (jak w wersji M – najlepsze fotele BMW!!!)
• elektrycznie regulowane fotele (11 opcji regulacji !!!)
• fotel kierowcy z 3 pamięciami ustawienia fotela i lusterek
• elektrycznie regulowane zagłówki foteli kanapy
• podłokietniki foteli przednich (wersja na specjalne zamówienie) oraz podłokietnik tylnej kanapy wraz ze schowkiem
• ogrzewanie tylnej szyby i wycieraczek szyby przedniej oraz spryskiwaczy
• dodatkowy schowek po stronie kierowcy zamykany na klucz
• schowki w drzwiach, 2 zapalniczki i 3 popielniczki – w aucie NIGDY NIE BYŁO PALONE
• fabryczny worek na narty
• skórzana kierownica oraz dźwignia hamulca ręcznego
• oryginalny system audio - 8 głośników
• pełny pakiet lampek oświetlenia wnętrza – 16 lampek !!!
• regulacja jasności podświetlenia zegarów i przełączników
• welurowe dywaniki - oryginał BMW
• rolety na tylne boczne szyby
• chromowane klamki wewnętrzne
• automatyczna regulacja wysokości pasów
• manualna regulacji kierownicy
• oryginalna latareczka BMW mocowana i stale ładowana w schowku
• hak (tzw. euro-hak zapinany jednym ruchem ręki)
• zestaw głośnomówiący oryginalny NOKIA CARK-91
A teraz parę fotek:
No ładniutka jest :)
Jakby miała chromy, to dla mnie ideał :D
A jaki ma przebieg?
E23 728 - E38 728 - E60 520d - E65 750i
Chromy mnie nie interesowały. Szukałem auta w shadow line i takie jest.
Przebieg oryginał 344 448
witam i gratuluje zakupu :)
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
