-
Smerf Czepialski

TG - temperatura gazu w okolicach 35st to nie jest dobra temperatura. Szybki i chwilowy wzrost powyżej 40st sugeruje, że dopływ gazu został zamknięty (w domyśle auto przeszło na benzynę i dlatego gaz zaczął nabierać temperatury). W tym samym czasie mamy skok obrotów silnika.
Na moje (niefachowe) oko wygląda na to, że reduktor nie nadążał z rozprężaniem gazu, a dodatkowo nagle wzrosło jego zapotrzebowanie (patrz obroty, prawdopodobnie kickdown) i nastąpiło przełączenie na benzynę.
Ostatnio edytowane przez tuczi77 ; 10-08-2011 o 18:19
Uprawnienia umieszczania postów
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum