Pomózcie dobrać instalacje do mojej e38

[brunoz]

Żeby była pełnia szczęścia i wszystkiego, trzeba by zbierać parametry:
- t. parownika
- t. gazu
- lambdy (czy nie spada do stechiometrycznej albo co gorsza do ubogiej)

wtedy dane powiedzą same za siebie - zostanie interpretacja i ocena wyników.

dlaczego mieszanka nie może być stechiometryczna? Zdawało mi się, że do tego się dąży. W innym przypadku komputer od Pb będzie poprawiał czasy wtrysków by właśnie dążyć do stechiometrycznej..

a pozostałe parametry mogę akurat u siebie monitorować ile mi się podoba :-) Kupiłem interfrejs za 25 zł i była to jedna z tych inwestycji, które zwróciły się po pierwszym baku (ustawiłem parametry najbardziej właściwe rzeczywistości i spalanie spadło do poziomu akceptowalnego: 18 / 12 L)

[hatecraft]

dlaczego mieszanka nie może być stechiometryczna? Zdawało mi się, że do tego się dąży. W innym przypadku komputer od Pb będzie poprawiał czasy wtrysków by właśnie dążyć do stechiometrycznej..

Wg mojej wiedzy -- przy dużych obciążeniach mieszanka powinna być bogata, a w stanach ustalonych stechiometryczna. Uboga nie powinna być nigdy, chyba że rozpatrujemy warstwowe mieszanki w silnikach z wtryskiem bezpośrednim, gdzie mieszanka w stanach ustalonych jest całościowo uboga, ale w samej strefie spalania bliska stechiometryczej. Komputer "wie" o wzbogacaniu mieszanki, bo sam to przecież robi, jeśli mu tak zaprogramowano.

[brunoz]

Czyli przy pałowaniu już sam komputer Pb powinien wydłużać czasy wtrysków. Nie potrzeba tego dodatkowo regulować lub ustawiać w opcjach komputera od LPG?

[hatecraft]

Według mnie trzeba -- choćby dlatego, żaby skompensować nieuchronny spadek temperatury gazu, a co za tym idzie spadek ciśnienia, czyli mniejsza ilość gazu zostanie podana do kolektora w czasie otwarcia wtrysku, więc może się mieszanka stać stechio lub co gorsza uboga. Benzyna odparowuje po opuszczeniu dyszy wtryskiwacza, a na listwie ma niemal stałe ciśnienie - o co dba pompa i regulator, więc korekcja czasu wtrysku Pb po temperaturze nie jest potrzebna.

Spadek jest nieuchronny, bo gaz pobiera ciepło z parownika (więcej odparowuje - więcej pobiera ciepła), a parownik ma stałą pojemność cieplną. To częściowo jest kompensowane przez szybszy przepływ (wyższe obroty) cieczy grzejącej parownik, oraz jej wyższą temperaturę ze względu na większą ilość ciepła wydzielaną podczas spalania (więcej paliwa) i częstsze zapłony w jednostce czasu (wyższe obroty), ale bez zbadania nie wiadomo na ile się to kompensuje.

[brunoz]

W końcu konkrety. Dzięki :D

Czyli w sumie jak się pałuje, lepiej ustawić dodatkowe wzbogacanie mieszanki bo w sumie różnica czy pali 24 L czy 25 L to już jest szczegół..
Ale gdyby zastosować dwa parowniki, to spadki temperatury będą mniejsze, prawda? Zatem ciśnienie będzie stabilniejsze i będzie można nakarmić silnik sensownie gazem.

[hatecraft]

Ale gdyby zastosować dwa parowniki, to spadki temperatury będą mniejsze, prawda? Zatem ciśnienie będzie stabilniejsze i będzie można nakarmić silnik sensownie gazem.

Otóż to - 2 parowniki to 2x większa pojemność cieplna wymiennika i inne plusy, ale jest też nieco trudniej wyregulować, bo dobrze byłoby izolować parowniki żeby ustawiać ciśnienia oddzielnie a potem je kompensować. Różnie robią - jedni kompensują przy parownikach, drudzy przy listwach, trzeci w obu miejscach a pewnie są jeszcze inne pomysły.

Ja bym zastosował zawór wyrównawczy nadmiarowy 0,2 bar - ale trzeba by podłączyć zdublowane pomiary temperatury i ciśnienia, żeby monitorować różnice. Po paru latach jeden z parowników może być w dużo gorszej kondycji od drugiego i przydałoby się wiedzieć który to, bez rozpinania.

[krzysparco]

Powiem tak mailem valteki + 1 gold auto jechalo jak traktor itd zalozylem hany zielone oraz dolozylem 1xsilwer i jest pieknie moze lepiej niz na PB ;) Pozdro

[brunoz]

to jednak lepiej 2x KME gold czy silver?

[hatecraft]

Ja mam Valteki czerwone i jeden KME Gold - daje radę.
Jak nie daję "max buta", to nawet CHECK ENGINE się nie zapala (warunek: dużo gazu w zbiorniku, bo mam zbiornik "do jazdy na wstecznym").

Co do pytania: 2x silver starczy, skoro u mnie 1x Gold niemal starcza.


A BTW: jak się okaże, ze obrócenie zbiornika o 180* rozwiąże problem spadków ciśnienia i CHECK ENGINE, to będzie żywy dowód, że do M652TUB35 1x Gold wystarcza.

[mariuszxd23]

Witam mam pytanie niedawno kupiłem e38 740i KAT z 1995 i chciałbym zamontować instalacje gazową co polecacie :)?