Problem którego nie potrafią rozwikłać okoliczni mechanicy :/ BMW E38 730d 1999r.

[coboss]

Czujnik ciśnienia z niskiej strony jest na filtrze paliwa. Na listwie jest jedynie czujnik ciśnienia z wysokiej strony.

Wyjaśnij co rozumiesz przez niska i wysoka strona bo nigdy nie słyszałem takiego sformułowania?
Ja z tego co pamiętam ten na listwie jest właściwym głównym czujnikiem ciśnienia paliwa, który współpracuje właśnie z regulatorem czujnika. Ten na filtrze jest czujnikiem korzystającym z informacji o temperaturze zewnętrznej służy do kalibracji całego systemu i nadzorowania jego prawidłowego działania, na bieżąco koryguje dane pomiędzy całym układem a DDE można go uznać za takiego pośrednika wymiany danych który głównie ma za zadanie nadzorować pracę reszty aby nie okazało się, że pomiędzy nimi występują jakieś skrajności. Jeżeli mnie pamięć myli proszę o poprawienie mnie ;)

[cursor]

Niska strona czyli za pompami wstępnymi, ciśnienie do 4,5barów w niej występuje.
Wysoka strona czyli za pompą CR, ciśnienie powyżej 200bar(w M57 przy zdrowym układzie najczęściej 300-350bar).

Ten na filtrze jest czujnikiem korzystającym z informacji o temperaturze zewnętrznej służy do kalibracji całego systemu i nadzorowania jego prawidłowego działania, na bieżąco koryguje dane pomiędzy całym układem a DDE można go uznać za takiego pośrednik

Ten na filtrze to normalny czujnik ciśnienia paliwa. Dzięki niemu możesz np. w inpie podejrzeć jakie ciśnienie jest na niskiej stronie.
Po jego odpięciu DDE przyjmuje wartość 4.0 bary i oczywiści odnotowuje błąd.


Zawór na pompie CR też jest po niskiej stronie.
Wysoka strona nie ma żadnego regulatora.

Dopiero w nowszych M57N(np. 30 6D 2 w e46) jest już regulator(sterowany przez DDE) na końcu listwy CR(od strony grodzi, czujnik CR przenieśli z przodu silnika)

[archiecur]

Auto w serwisie, jak tylko odbiorę dam znać co było przyczyną mojego problemu, pozdrawiam

[archiecur]

Witam ponownie wszystkich, uszkodzeniu uległa pompa wstępna oraz jeden wtrysk, po wymianie auto odpala bez żadnych problemów, przez to że wymieniłem tylko 4 świece (z 6) żarowych przez kilka sekund po starcie silnika troszkę nim telepie, aczkolwiek reszta okey. Pozdrawiam

[coboss]

Według mnie jest to prawidłowe (ciśnienia)
Zalej dobry olej napędowy do pełna i walnij na zbiornik 250ml SKYDD Black Arows przed tankowaniem.
Później wymień filtr paliwa jak wyjeździsz.
Polecam także operację ze SKYDDem powtórzyć.

[seban123]

Na zimnym silniku będzie ciśnienie około 450 a na zagrzanym 300-350.
Aby się do niego dostać trzeba ściągnąć kolektor ssący bo nie ma dostępu. Czyszczenie niewiele pomoże. Przeważnie wymiana a koszt to około 250-450 zł w zależności od rabatów za sam zaworek. Do tego przydała by się wymiana filtra paliwa i zajrzenie do baku co w nim pływa.

[coboss]

Na zimnym silniku będzie ciśnienie około 450 a na zagrzanym 300-350.
Aby się do niego dostać trzeba ściągnąć kolektor ssący bo nie ma dostępu. Czyszczenie niewiele pomoże. Przeważnie wymiana a koszt to około 250-450 zł w zależności od rabatów za sam zaworek. Do tego przydała by się wymiana filtra paliwa i zajrzenie do baku co w nim pływa.

Ciśnienie wtryskiwaczy??
Przecież to co kolega napisał od razu powinno Ci powiedzieć, że podał ciśnienie wtryskiwaczy.
Wyobrażasz sobie na listwie ciśnienie 1200 bar? :D

filtr paliwa kupilem nowy ale jeszcze go nie zalozylem. zatankowalem na full dobrego paliwa i jest ok ale chce to zrobic tak zebym nie mial z tym juz wiecej problemow na przyszlosc. poszukam tego specyfiku i narazie zmienie ten filtr.
Dziekuje za odpowiedz

Nie wymieniaj filtra póki się nie oczyści bak i instalacja.
Specyfik to najbardziej znany na świecie dodatek do ON od Skandynawów znajdziesz go na każdej stacji paliw.

[MaxDamage]

filtr paliwa kupilem nowy ale jeszcze go nie zalozylem. zatankowalem na full dobrego paliwa i jest ok ale chce to zrobic tak zebym nie mial z tym juz wiecej problemow na przyszlosc. poszukam tego specyfiku i narazie zmienie ten filtr.
Dziekuje za odpowiedz

[seban123]

Wyobrażam sobie ciśnienie 1200 a nawet 1300 bo to norma dla tego silnika. Mało tego wyobrażam sobie ciśnienie 2500 bo już są takie układy. Na postoju nie uzyskasz więcej jak 700.

[cursor]

Przecież to co kolega napisał od razu powinno Ci powiedzieć, że podał ciśnienie wtryskiwaczy.

A jak je zmierzył? Jedyne co można odczytać poprzez inpę/DIS to ciśnienie paliwa na listwie CR i tu wartości 1200bar nikogo nie dziwią jak już wspomniał seban