Witam.
Sytuacja wygląda tak, że samochód kupiłem w lipcu 2010 (przebieg, o ile prawdziwy - 300 000 km). Nie wiem na jakim oleju jeździł wcześniej, więc zrobiłem płukankę Engine Flush Liqui Moly i włałem Valvoline MaxLife 10W40. Wszystko było super. Przejechałem kilkanaście tysięcy km i silnik nie spalił w ogóle oleju. Po tych dużych mrozach jakiś czas temu nagle z dnia na dzień pojawił się problem. Kontrolka ciśnienia oleju rano gasła po ok. 5 sekundach. I tak z każdym dniem gasła po coraz dłuższym czasie. W końcu zmieniłem czujnik ciśnienia i wstawiłem nową oryginalną obudowę filtra oleju (z uwagi na to, że sprawdziłem, że w mojej zawory zwrotne nieźle przepuszczały). Po zmianie tej obudowy przez kilka dni kontrolka gasła już po 2 - 3 sekundach, ale potem znów gasła dłuzej i w tej chwili sytuacja wygląda następująco:
- rano po całonocnym postoju gaśnie po kilkunastu sekundach
- po krótkiej przerwie gaśnie od razu, a już po godzinnym postoju potrzebuje nawet 5-6 sekund do zgaśnięcia
- po dłuższej jeździe zaczyna na biegu jałowym migać kontrolka ciśnienia oleju
- na w pełni rozgrzanym silniku ciśnienie oleju na biegu jałowym wynosi 0,3 bara (powinno być 0,5 bara). Przy maksymalnych obrotach ciśnienie wynosi 3 bary (powinno być 5). Po kilku takich przygazówkach na biegu jałowym spada do 0,2 bara, a przy maksymalnych obrotach do 2,5 bara.
We wtorek jestem umówiony z mechanikiem na sprawdzenie pompy olejowej. Co jeszcze do wtorku mogę sprawdzić? Czy przytkana lub poluzowana magistrala olejowa (podobno częsty problem w M30) może dawać takie objawy? Czy takie objawy mogą dawać zużyte panewki? Panewek nie słychać w ogóle. Zapewne dostanę odpowiedź, ze panewki mogą być zużyte jak najbardziej, ale długo gasnąca kontrolka po nocy chyba temu przeczy, bo gęsty olej powinien dawać ciśnienie od razu. Dodam jeszcze, że jak wieczorem po powrocie do domu odczekam 3 godziny aż silnik całkiem ostygnie i uruchomię go (kontrolka wtedy długo gaśnie), i zgaszę go już po kilku sekundach (w ten sposób napełniam cały obieg oleju zimnym gęstym olejem), to kontrolka następnego ranka gaśnie po sekundzie.