Witam, jak wygląda taki swap? Dużo jest grzebania? Chodzi o 730 m30, które było z manualem, kolega chce ten silnik spiąć u siebie z automatem. Pozdrawiam
Witam, jak wygląda taki swap? Dużo jest grzebania? Chodzi o 730 m30, które było z manualem, kolega chce ten silnik spiąć u siebie z automatem. Pozdrawiam
masz to samo różnica nie wynika w silniku a w skrzyni jedynie przy silniku moze byc inaczej bo on mial koło dwumasowe a w automacie jest chyba jakos inaczej ale jak cos to stary silnik ma i przełoży problemu żadnego nie bedzie
Ostatnio edytowane przez ManiacDrifting ; 08-02-2011 o 15:20
Zaskocze cie Kaczy - było też jedno masowe.
A teraz poczekam na więcej "chyba, chyba, chyba" :D
Czarne e32 w benzynie!
:D hahahhahhaha
Wiem że W M30 były też jedno masowe ale mało jest takich.
Racja powtórzyłem się dalem o jedno za dużo chyba :P :D
a kolega co chce spiac m30b30 ze swoim automatem ma taki sam silnik?
generalnie da rade taka czynnosc przeprowadzic, roznica to jak koledzy juz napisali brak kola zamachowego w automacie, jezeli silnik zamiast ktorego ma byc wlozony ten m3b30 byl inny (inna pojemnosc) to moze byc temat z oprogramowaniem skrzyni,
ale, jakby co to przeciez kolega ma stary silnik i wroci z nim - problemu nie bedzie tylko pare ladnych godzin i w pyte roboty w plecy, ale co tam
Kolega ma zepsute M30B30 z automatem. Chce wymienić silnik, znalazł silnik M30b30 ktory jeździł z manualem, chce kupić ten silnik i połączyć go ze swoją sprawną automatyczną skrzynią biegów. Jasne teraz? ;)
Gitarra ;) Czyli nie powinno być większych problemów tak?