Jeśli chodzi o warstwę ochronna uv to na szkoleniu dla bosch-service w Warszawie mówili o emitowaniu dużej ilości uv przez xenony. Uv niszczy wzrok zwłaszcza lampa xenonowa bez filtra tak jak to jest przy dokładanych hid xenonach i dlatego na kloszu musi być nadruk DC który sprawdza policja podczas kontroli. Podobno jest to w celu ochrony oczu innych kierowców.
Brud na lampach mocno rozszczepia światło i dlatego wymagane są spryskiwacze reflektorów.
Auto poziomowanie aby nie oślepiać bo mało kto korzysta z regulacji ręcznej.
Gdzie się znajduje ten filtr uv nie było mowy.
Słyszałem też zdania na temat szkła że samo w sobie jest bardzo dobrym filtrem i nie potrzeba dodatkowych filtrów ale na szkoleniu tego nie mówili.
Odpowiedz z cytatem