Jaki olej do GA6HP26Z

[olejus]

Jaki olej do skrzyni GA6HP26Z ?
Rozmawiałem z ludźmi od skrzyni to poradzili mi Shell M-1375.4

[damian23zgc]

Pawełku zadzwoń do Sebka on ostatnio wymieniał i miał ori z serwisu z Niemiec łącznie z miską (bo też trzeba wymienić) i z tego co pamiętam to jakoś straszliwie drogo nie było

pozdrawiam :)

[Sebek]

No nie bylo lecz czas goni ..... :D

Pawel ten Shell to to samo co ori BMW, jednak z tego co sie orientuje to ten olej produkuje teraz Mobil.

W ZF jest to Life Guard Fluid 6

Takze wszytkie te oleje spelniaja specyfikacje producenta skrzyni 6hp26:


* Audi/VW G 055005 A1/A2/A6
* BMW 83220142516
* BMW 83220144137
* Jaguar C2C 8432
* Land Rover TYK50005

[olejus]

Jeszcze doczytałem :

BMW 83220142516 (1800 zł za 20 litrów)
BMW 83220144137 (120 zł za 1 litr)
ZF LifeGuardFluid 6 (S671 090 255) (110 zł za 1 litr)
G 055 005 A2 - oznaczenie grupy VW (120 zł za 1 litr)
Shell ATF M-1375.4 - zamiennik który firmy BMW / VW firmują swoim logiem.
RAVENOL ATF 6HP Fluid - zamiennik, który dostał rekomendację producenta - można stosować nawet jako dolewkę bez wymiany dynamicznej - bez obaw (ok. 200 zł za 5 litrów)

[przemek_ser]

Może ktoś wie jak sprawdzić poziom oleju w skrzyni, ja zalazłem - temperatura ok 40 stopni P>>D>>M1>>M2>>D i do przelania. Prawda to? Może macie jakiegoś manuala wymiany oleju i tego adaptera złącza elektrycznego które lubi się pocić.

[mbbrzoza]

Prosze : http://www.zf.com/na/content/media/u...28_Catalog.pdf
Cała oryginalna procedura uzupelnienia/zmiany.
Oryginalne oleje są 2: ZF LifeGuardFluid 6 i ZF LifeGuardFluid 6+
ten z plusem podobno jest zalecany na pełną wymianę i taki też sobie zafundowałem.

[olejus]

Ja zdecydowałem się na RAVENOL ATF 6HP Fluid jako dolewkę. Głównie cena oleju ok. 200 zł za 5 litrów miała wpływ na wybór oraz fakt, że Ravenol to dobrze znana w Niemczech marka. Należy również pamiętać, że główne składniki olejów (Poliofeiny "PAO") produkowane są i tak przez Deutsche Pentosin Werke a ZF też tylko firmuje Shella M-1375.4.

[przemek_ser]

Dzięki za tego pdfa. Z tym ravenolem to się waham. Może jeszcze ktoś wie czy muszę jakoś specjalnie uważać przy zdejmowaniu płyty sterownika w celu wymiany złącza elektrycznego nr 1 z którego lekko się poci. Jest na schemacie jakiś tajemniczy też adapter nr 2 trzeba to wymieniać przy demontażu? Jak będę robił wymianę to zrobię fotorelacje dla potomnych.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E6...ounting_parts/

[Sebek]

Aby wyciagnac to zlacze (prowadnice / hülse) nie musisz sciagac plyty.

Po sciagnieciu miski odbezpiecza sie ta prowadnice od dolu, pociagajac plastkiowe zabezpieczenie w dol.

Wtedy wypinasz wtyczke i wyciagasz (jest bardzo malo miejsca) stara prowadnice a pozniej wsadzasz nowa i zabezpieczasz.

Elementu numer 2 nie trzeba wymieniac.

[olejus]

Ale czemu się boisz Ravenolu ? A co jest niby w nowych butelkach ZF :) ? Widziałeś jakie bagno wychodzi ze skrzyni :) bez żadnych ochronnych zabezpieczeń dla skrzyni ?