A jakie to niby wielkie usterki powstają od jeżdżenia na "bele czym" TDS'em? Końcówki wtrysków? Wymiana to jakieś 800 zeta. Pompa wtryskowa - regeneracja 1500. No i częstsza wymiana filtra paliwa. Turbina nie pada od oranżadki więc to odpada. A nawet jak padnie to regeneracja kosztuje 800 PLN. Pękające głowice w TDS'ach to problem ludzi nie dbających kompletnie.

Więc przeliczając koszt założenia instalki LPG do tego 728 (koło 3500 pewnie albo więcej) to mamy pompę i turbo po regeneracji oraz wymienione końcówki. Więc jeśli ktoś ma tanią ropę to niestety wychodzi taniej TDS