e38 750 zalety i wady

[tomcad]

Tak, to o te kołnierze chodzi. Koszt trochę mniejszy, bo 1600 zł, ale z robocizną moze 2 tyś. wyjść.

[prezE32s]

W razie zainteresowania, mogę podać namiary na kolegę z forum bmw-klub.pl, który te kołnierze oferował mi w cenie 960zł nowe

[Zdzira 850I]

Hmmm po pierwsze silniki M62TUB44 nie maja podwójnego vanosa tylko pojedyńczy a silnik M62B44 nie ma go w cale :) Także może przemyśl 740 przed liftem??? Silnik 5,4 po lifcie także ma vanosa czyli M73N także pojedyńczego :) Co do gazownaia to juz lepiej i prościej V8 bo dla mnie gazowanie V12 to bezsens nigdy tanio i tak nie będzie także taki troche przerost formy nad treścią.

[monster_pl]

Hmmm po pierwsze silniki M62TUB44 nie maja podwójnego vanosa tylko pojedyńczy a silnik M62B44 nie ma go w cale :) Także może przemyśl 740 przed liftem??? Silnik 5,4 po lifcie także ma vanosa czyli M73N także pojedyńczego :) Co do gazownaia to juz lepiej i prościej V8 bo dla mnie gazowanie V12 to bezsens nigdy tanio i tak nie będzie także taki troche przerost formy nad treścią.

Zdzira, chyba pomyliłeś tematy:)
Temat brzmi: zalety i wady 750-ki. Co ma z tym wspólnego M62? I jeszcze jestem ciekaw gdzie w m73n znalazłeś Vanos-a? Od czasu do czasu zdarza ci się dziwne rzeczy pisac:)
Zresztą nie ma co się wywnętrzac bo założyciel tematu chyba stracił zainteresowanie.
Pozdrawiam

[Supermen]

No ja mam cennik z zeszłego roku i z polskiego ASO to cena wyglądała tak
11 61 1 736 656 Kołnierz uszczelniający 2x 520,21
11 61 1 736 657 Kołnierz uszczelniający 2x 520,21

Suma: 2080,84 PLN

Podejrzewam że teraz po zwiększeniu VAT cena będzie jeszcze wyższa. Nie wiem skąd macie te ceny. Może po rabatach.

Silnik 5,4 po lifcie także ma vanosa

Gdzie on się znajduje? Bo szczerze powiem że nie wiem. http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...browse/engine/
Niby wg tabelki która znajduje się tu: http://en.wikipedia.org/wiki/VANOS 740 i 750 miały podwójny Vanos.

W 740 z silnikiem M62 wygląda to tak
http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...ain_top_vanos/

[Zajefajny]

Zdzira, chyba pomyliłeś tematy:)
Temat brzmi: zalety i wady 750-ki. Co ma z tym wspólnego M62? I jeszcze jestem ciekaw gdzie w m73n znalazłeś Vanos-a? Od czasu do czasu zdarza ci się dziwne rzeczy pisac:)
Zresztą nie ma co się wywnętrzac bo założyciel tematu chyba stracił zainteresowanie.
Pozdrawiam

Z zainteresowaniem obserwuję wasze wypowiedzi i stwierdzam, że nie będę szukał tylko i wyłącznie silnika 5,4 ale również wezmę pod uwagę 4,4. Nieukrywam, że 4,4 był początkowo moim faworytem jednak opinie użytkowników (w szczególności na temat stukających vanosów) zniechęciły mnie do tego silnika. Teraz już wiem, że wymiana vanosów nie jest takim ogromnym kosztem więc spojrzę przychylnie również na ten motor.
Widzę jednak, że w Polsce ciężko jest znależć w internecie jakieś ciekawe ogłoszenia na e38, więc ja cierpliwie obserwuję i czekam na swojego 7era.
Pozdrawiam i dziękuję, że zechcieliście się wypowiedzieć w w/w temacie.

[Zdzira 850I]

Ani M62 ani M73 nie miały podwójnego vanosa tylko pojedyńczy :) Na wałkach od zaworów ssących. Co do wad i zalet 750 autor napisal, ze stracił zainteresowaniue 4.4 bo padały vanosy to napisałem mu ze moze wziasc wersje bez. Co do silnika M73 to zwróccie uwagę, że każdy silnik w bmw prawie który dostawał vanosa dostawał oznaczenie n lub tu :)

[tgracing]

Suma: 2080,84 PLN

To jest jak najbardziej realna cena. W Focie te uszczelniacze kosztują po 509 za szt.

[Morgi]

M73N nie ma vanosa. Wiem bo mam.

[kruger32]

M73N nie ma vanosa. Wiem bo mam.

Toż ci 7 letni kotlet