Dynamic Drive - jak sprawdzić czy działa ?

[north]

Witam

Jak już wcześniej opisywałem czasami mi się zdarza błąd DD jak jadę wolniej, zahamuję i gwałtownie skręcę - minimalna dolewka płynu do MAX nie rozwiązała sprawy.
Ale ponieważ mam interfejs i Inpę, oraz to forum :) wyczytałem że można w inpie aktywować poszczególne siłowniki (funkcja ACTIVE) - więc spróbowałem i przy każdej manipulacji czy siłownika czy pompy na kompie samochodu i licznikach wyskakiwał błąd... - pomyślałem "interfejs z allegro za 100 zł - może coś z nim jest, albo ja coś źle robię... " ale włączyłem status i w trakcie jazdy obserwuje i okazuje się że ciśnienie to z reguły 0 lub 1 bar (czasami 2) natomiast napięcie pompy 0V.

W związku z tym mam 3 wnioski - proszę o pomoc w wyborze prawdziwego :)
1. Taka metoda testu jest niewłaściwa, DD działa OK
2. DD nie działa w ogóle ale przy mojej spokojnej jeździe system nie próbuje go włączać, co tłumaczy rzadkie występowanie błędów (max 2 razy na tydzień)
3. DD nie działa i ten fakt jest "zamaskowany" w elektronice (świadomie) aby nie użytkownik nie widział błędów, gdyż awaria jest kosztowna lub skomplikowana.

Jak przekonać się czy DD działa ??

[mbbrzoza]

Odczytaj błędy ze sterowników żeby konkretnie było wiadomo dlaczego wyskauje problem. Czasem pada np. czujnik skrętu i wyłączają się systemy.
Sprawdz błędy w ARS i DSC no i w silniku. Będzie konkretna informacja co zawiniło.