tak widziałem juz taki problem i był to silnik na lpg itylko na lpg był taki objaw powodem była zbyt uboga dawka gazu (pełna sekwencja wtrysk) i od 90 do 110 telepało silnikiem i drgania przenosiły się na zawieszenie i objaw był podobny do tego jaki opisujesz przy hamowaniu i przyspieszaniu. problem zniknol na trybie sport i zwiekszonej dawce gazu na poszczególne wtryski. Impreza skończyła się poza regulacją gazu u klienta również wymianą poduch pod silnikiem.