Strona 21 z 29 PierwszyPierwszy ... 111920212223 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 201 do 210 z 285

Wątek: Drgania kierownicy!!miedzy 80km/h-110km/h juz nie ma co wymienic wszystko nowe!!

  1. #201
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2014
    Posty
    2,120
    BMW
    E65 3.0D
    Skąd
    Barlinek
    Cytat Zamieszczone przez hubabuba Zobacz posta
    Zajmę się tą kolumną kierowniczą bo wygląda podejrzanie. Wymieniłem to co wyżej napisałem w tym tzw wąs (tuleja wspornika drążka - lemforder) i oczywiście gumy stabilizatora przedniego. Jeżdżę tylko na oponach 235/60 r16 czyli fabryka.
    Dziwne jest dla mnie to, że jadąc np 100 km/h i delikatnie hamując to przy tej prędkości delikatnie drży sobie kierownica (nie jest uciążliwe) ale im prędkość spada w dół tym drży coraz bardziej, bo przy 70 km/h praktycznie lata już cały samochód na boki pomimo, że hamuje delikatnie. Uspokaja się wszystko dopiero gdy prędkość hamowania spada do ok 50 km/h. Zmiana wszystkich tarcz (TRW) i klocków (Bosch) też nic nie wniosła nowego do tematu.

    A swoją drogą, pamiętam jak w jednym aucie (e36) miałem zwichrowane tak tarcze przez poprzedniego właściciela, że cofając auto samoczynnie stawało w miejscu przy tym zgrzytając, ale nigdy kierownica nie drżała czy coś w tym stylu.
    U mnie mam to samo. Delikatnie hamuje i lata kiera. Jak mocniej depne to przestaje. Predkosci takie jak u Ciebie i zachowanie bardzo podobne. Wymienione cale wiadro czesci i dalej to samo. W zasadzie to we wszystkich e38 mialem problemy ktorych sie do konca w zadnej nie pozbylem...
    W sobote wymienie piasty bo juz nie wiele mi zostalo do wymiany.
    Jedno jest pewne nie ma to nic wspolnego z kolami bo mam ze 4 komplety w tym dwa komplety fabrycznie nowych felg. Testowalem i na wszystkich jest tak samo.

    Na przegladach oczywiscie igla zawias. A ja sobie po kolei wymieniam wszystko na nowe :) moze wkoncu trafie bo na trafna diagnoze juz nie licze.

  2. #202
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2007
    Posty
    306
    BMW
    740i
    Skąd
    Stargard
    felgi mogą być ok. raczej zwróciłbym uwagę na opony. u mnie problemy ustępują jak założę kolejny komplet nowych opon na przód, mija sezon albo 2 opony maja bieżnik wyglądają ok, ale po wymianie na nowe problem drgań znika, ja obstawiam ze jest to kumulacja naszych polskich dróg i ciężkiego auta opona w środku ma jakieś druty które mogą ulec odkształceniu. tez mi się nie uśmiecha co chwile opon wymieniać ale tylko to pomaga. wyważenie też nie pomaga w 100% a nowe oponki już tak.

  3. #203
    Doświadczony Użytkownik Awatar Aldik
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    6,420
    BMW
    740xd f01
    Skąd
    Katowice
    Poszukaj dobrego wulkanizatora co dobrze wyważa. Trzeba wywalić z felgi wszystkie odważniki i wyczyścić najlepiej jak się da. Potem wyważyć na masywnie a potem jeszcze na aucie i zobaczysz będzie git.

  4. #204
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Velocityraptor
    Dołączył
    Mar 2015
    Posty
    315
    BMW
    było E38 750i, będzie E38 750i
    Skąd
    OKR
    Potwierdzam. Gdy po wymianie opon na nowe (ze starych bylejakich) i wyważeniu kół telepało od 80 km/h wzwyż miałem czarną wizję.
    W drugiej wulkanizatorni po dwóch dniach zdjęli koła z tyłu i okazało się, że po zdjęciu wszystkich odważników było lepiej niż z odważnikami. Po dobrym wyważeniu i zamontowaniu śrub odpowiednim (jedną mam inną w każdym kole i ta inna poszła naprzeciw śruby mocującej piastę) jak ręką odjął. Nic nie wibruje.

  5. #205
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2014
    Posty
    2,120
    BMW
    E65 3.0D
    Skąd
    Barlinek
    Felgi i opony z e38 na jakiej byly zalozone sprawowaly sie oki i nie powodowaly zadnych drgan. Po przekladce do mnie drgania jak cholera.
    Jak dotchne hamulca przy 90km/h to szarpie kiera i zuca buda.
    Jak predkosc spadnie ponizej 80km/h przestaje.
    Wibracje zmieniaja sie np. gdy autko podniose na podnosniku i opuszcze. Wtedy ruszal i wibracje sa mniejsze jakis czas.
    Cholera wie.
    Oponki mam swieze ale moze zapodam na przod nowe i zobacze...

  6. #206
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2014
    Posty
    214
    BMW
    e38 M62B44 98r.
    Skąd
    Wołów
    Tak jak tu piszecie to ja bym w pierwszej kolejności łożyska posprawdzał. U mnie wogóle nie wyło ani luzów na szarpakach itd nie miało a jak wymienilem profilaktycznie to jak ręką odjął. Wcześniej wymieniłem cały drążek środkowy z tymi wąsami i końcówkami. Podkręcałem śrubkę na maglu i nic, a po wymianie łożysk auto jak nowe.

  7. #207
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2012
    Posty
    1,085
    BMW
    e38 2001r M62TUB44 + LPG
    Skąd
    Warszawa
    A nowe bumerangi lemfordera kto ma z tych co mają kłopoty? :-D

  8. #208
    Vip Vip Awatar kruger32
    Dołączył
    Jan 2012
    Posty
    1,827
    BMW
    BMW e38 750 il audi a8 d3 4.2tdi exlusive
    Skąd
    Bielsko
    Cytat Zamieszczone przez shebi Zobacz posta
    A nowe bumerangi lemfordera kto ma z tych co mają kłopoty? :-D
    bumerangi lemfordera oferowane na np. allegro które ja zakupiłem miały wprasowane najtańsze tuleje rozleciały się po 1000km biło kierownicą całą budą syf kłopot z reklamacją bo trzeba odesłać je w całości i czekać 2 tygodnie a auto na kobyłkach ma stać machnąłem ręką i zakupiłem ori oem i wprasowałem do praktycznie nowych wachaczy

  9. #209
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2014
    Posty
    2,120
    BMW
    E65 3.0D
    Skąd
    Barlinek
    Cytat Zamieszczone przez shebi Zobacz posta
    A nowe bumerangi lemfordera kto ma z tych co mają kłopoty? :-D
    Ja mam. Zmieniane ok 2tys km temu. Nic nie zmienily w temacie. Pod auto zagladam czesto i wygladaja oki. Wymienione raczej jak cala reszta na czuja :)
    W sobote robie piasty i hamulce tylne jak cosim sie zmieni to napisze...

  10. #210
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2013
    Posty
    137
    BMW
    E38 M60 3.0 + LPG
    Skąd
    Zamość
    A ja zauważyłem u siebie taką przypadłość, że jak jadę do pracy rano (05.30) i jest teraz ok. -1 st. C to bicie jest ledwo wyczuwalne, jak wracam z pracy (14.00) to telepie budą niemiłosiernie (100-115 km/h)
    Kilka dni temu byłem u diagnosty, który zarzeka się, że banany wyglądają OK ale teraz to mam wątpliwości bo logika mówi: ZIMNO = SZTYWNA GUMA, CIEPŁO = TELEPIE. Dobrze rozumuje? Zanim wpakuje PLNy chciał bym mieć pewność, że to dobry trop. Myślałem już o zakupie używek ori z możliwością zwrotu, zamówie, zamontuję, przejade się i będę wiedział. Sam już nie wiem...

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •