Ja miałem u Siebie Pierburga a założyłem Boscha z e39 4,4.

Różniły się wysokością i miały inne konektory do zasilania. Ale udało się to po lekkich modyfikacjach założyć (pompa jest w baku nawet niżej niż oryginalnie więc zbiera paliwo z samego dna - mniejsze prawdopodobieństwo zatarcia). Śmigam już na niej drugi rok i chodzi idealnie. Jednak teraz nie dopuszcam aby poziom w baku spadł poniżej rezerwy.