-
Doświadczony Użytkownik
Skok drążka jest mniejszy, zmiana biegów teoretycznie szybsza (ale praktycznie trwa podobnie, ale jest inne odczucie), drążek chodzi ciężej. Ja z tego zrezygnowałem i wróciłem do oryginału.
Montaż - wypinasz od spodu cięgno, demontujesz osłonę lewarka, wyciągasz, zmieniasz, zapinasz i składasz osłone.
Ostatnio edytowane przez xsilver ; 16-03-2012 o 22:51
Uprawnienia umieszczania postów
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum
Odpowiedz z cytatem