Nadmiar ciśnienia powinien ujść korkiem - korek ma zawór ciśnieniowy.
Nie powinno rozrywać węży układu chłodzenia, jeśli on jest sprawny -- trudno mi wyobrazić sobie tak nagły i duży wzrost ciśnienia w układzie, żeby rozerwało wąż, a tym bardziej króciec.
Silniki M62 mają korek chłodnicy z zaworem 2 Bar.
Ostatnio edytowane przez hatecraft ; 23-01-2011 o 23:31 Powód: korek
Skrzynie automatyczne się zużywają! Przy przebiegu 200 kkm nie oczekujcie bezawaryjnej pracy...
Kiedy ludzie przestają wierzyć w Boga, to nie jest tak, że w nic nie wierzą, ale wierzą w cokolwiek.
G. K. Chesterton
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem