Szukanie samochodu to męczarnia. Trupów co niemiara.
Ja, podobnie jak niektórzy koledzy, radziłbym sprawdzić, czy podłużnice nie oberwały - jak są całe i zdrowe, to zwalić silnik i go dokładnie obejrzeć i dalej to wiadomo - części i ich zamontowanie.
Jakiś czas temu mój kolega (już prawie się nie udziela na 7er) miał dzwona E38 przedliftem i przy składaniu pompy wody okazało się, że pękła mu łapa silnika. Tak więc różne niespodzianki mogą się objawić - trzeba zatem wszystko dokładnie obejrzeć, pomacać, poszarpać, powąchać i opukać ;] To nie będzie lipy.