dziwny luz na kierownicy...

[koNik_N]

.. w moim E32 pogłębia się od jakiegoś czasu pewien problem, otóż kierownica ma minimalny luz, ale w dodatku ten luz "stuka" jakoś w okolicach kolumny kierowniczej. Nie jest to raczej luz na przekładni, dokręcałem na niej śrubę a luz nadal pozostał. Zresztą kierownica stuka też gdy auto stoi i silnik nie pracuje. Potrafi też zastukać przy przejeżdżaniu przez niektóre wyboje...
wkurza mnie to, co to może być? miał ktoś coś takiego?

[jarek88]

nie jestem pewien ale chyba skręcenie śruby nr 1 też kasuje jakiś luz
http://www.realoem.com/bmw/showparts...96&hg=32&fg=30
ewentualnie może krzyżak przy przekładni ma luz albo albo przegub (nr2)

[marek1132]

U mnie powodem stuków było ramię łączące przekładnię z drążkiem środkowym,na wieloklinie był dość spory luz,po mocnym dokręceniu narazie jest ok,element nr.10
http://www.realoem.com/bmw/showparts...37&hg=32&fg=25

[mynio88]

Ja też mam ten sam problem, najpierw był spory luz, jak jeździłem to buma śmigała po całej drodze. Przy hamowaniu było jeszcze gorzej a jak doszły do tego jakieś koleiny to parę razy się spociłem;)
Jak miałem trochę kasy to się za to zabrałem najpierw końcówki stabilizatora, potem drążek środkowy i końcówki przy tulejach, luz jest nadal przy skręcie w prawo ale mniejszy no i zaczęło stukać pewnie przekładnia będzie do regeneracji

[PawelM.]

też miałem spore luzy na kierownicy to największą przyczyną była przekładnia, która była krótko mówiąc beznadziejna więc trzeba było regenerować, a do tego drążek środkowy i coś tam jeszcze majster wymieniał

[koNik_N]

ale u mnie nic nie stuka ani nie puka w samym zawiasie, auto prowadzi się bardzo dobrze, nie myszkuje po drodze, stuka "z wnętrza samochodu" tak jakby, postaram się jutro dokręcić tą śrubę na kolumnie kierowniczej i zobaczymy, mam wrażenie że to właśnie tam gdzieś jest luz...

skręcenie śruby nr 1 też kasuje jakiś luz

ale dokręcenie czy odkręcenie? ;-)

[marek1132]

Tylko pamiętaj ,zbyt mocne dokręcenie uniemożliwi regulacji kierownicy (przód,tył).

[xsilver]

nie jestem pewien ale chyba skręcenie śruby nr 1 też kasuje jakiś luz

Tak - u mnie na tym wieloklinie był luz. Dokręciłem śrubę i po problemie.

[mynio88]

też miałem spore luzy na kierownicy to największą przyczyną była przekładnia, która była krótko mówiąc beznadziejna więc trzeba było regenerować, a do tego drążek środkowy i coś tam jeszcze majster wymieniał

Paweł a ile zapłaciłeś za regeneracje przekładni???

[koNik_N]

Tak - u mnie na tym wieloklinie był luz. Dokręciłem śrubę i po problemie.

rozkręciłem, luz jest dokładnie na tej śrubie ale ZA CHINY nie mogę jej ani dokręcić ani odkręcić, próbowałem WD-40 i nawet młotkiem po kluczu i nic ani w lewo ani w prawo :/