Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 23

Wątek: zmiana sprezyn tyl

  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik Awatar krzysparco
    Dołączył
    Sep 2010
    Posty
    545
    BMW
    W211 e270cdi było e34 520, e39 525tds, 740 e38
    Skąd
    SANOK

    zmiana sprezyn tyl

    Witam jak sie zmienia sprezyny tylnie?? czy trzeba cala polke rozbierac itd moze jest inny sposob??

  2. #2
    Doświadczony Użytkownik Awatar grabol
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    1,649
    BMW
    BMW e10 2002ti, e39, X5 4.8is
    Skąd
    Warszawa / St.Miłosna
    Niestety :/
    Zaczynasz od zdjęcia siedziska kanapy (szarpniecie do góry),potem demontujesz oparcie (sruby u dołu),zciagasz tylne słupki (śruby pod lampkami) i wkoncu mozesz bezpiecznie wyjąć polke.
    Pod nią masz 3 sroby od amora i jedna na wachaczu.
    Wyciagasz cała nogę i zciagasz sprezyne. :)

    Ps. Powodzenia z wyszarpaniem dolnej tulei mocowania amorka!!!

  3. #3
    Doświadczony Użytkownik Awatar MariuszE38
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    1,161
    BMW
    Sprzedane
    Skąd
    Toruń
    Półkę masz przykręconą w bagażniku 3 śrubami klucz 10. Do 3 śrub tylnych słupków przygotuj 8. 3 śruby amortyzatora u góry to klucz 13, a ta na dole 22.
    Tuleja amorka siedzi dosyć mocno. Najlepiej zaopatrz się w jakąś breche i dość duży młot, no i oczywiście pomocnika. Wczoraj robiłem :D
    ex:
    E36 325 TDS AC Schnitzer (160KM, 305Nm)
    E38 728iA Shadowline Individual
    E53 X5 4,4i Sport Pack

  4. #4
    Doświadczony Użytkownik Awatar grabol
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    1,649
    BMW
    BMW e10 2002ti, e39, X5 4.8is
    Skąd
    Warszawa / St.Miłosna
    Generalnie to podaj adres, przyjedziemy i wymienimy :D

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik Awatar krzysparco
    Dołączył
    Sep 2010
    Posty
    545
    BMW
    W211 e270cdi było e34 520, e39 525tds, 740 e38
    Skąd
    SANOK
    juz mi sie odechciewa wymiany peknietej sprezyny przy dole:(

  6. #6
    wstrząśnięty nie zmieszany Awatar WojtekD
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    8,616
    BMW
    e38 728 iA
    Skąd
    Warszawa
    Blog
    11
    Nie łam się. Dasz radę. Pomęczyć się niestety trzeba ze wszystkimi "zarośniętymi" śrubami :) Mam nadzieję, że masz odpowiednie narzędzia.
    Gra muzyka

  7. #7
    Doświadczony Użytkownik Awatar MariuszE38
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    1,161
    BMW
    Sprzedane
    Skąd
    Toruń
    Jest trochę rozbierania, więc zaplecze musisz mieć :) ale za to potem jaka satysfakcja, że zrobiłeś sam a mechanik nie złamał jakiegoś plasticzka :D
    ex:
    E36 325 TDS AC Schnitzer (160KM, 305Nm)
    E38 728iA Shadowline Individual
    E53 X5 4,4i Sport Pack

  8. #8
    Doświadczony Użytkownik Awatar grabol
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    1,649
    BMW
    BMW e10 2002ti, e39, X5 4.8is
    Skąd
    Warszawa / St.Miłosna
    Mariusz ma racje!!

    W dodatku,patrząc na rok Twojego auta ('95r) to tuleje trzymajace dolna czesc mogą stworzyć problem z powodu korozji i dla ułatwienia pod sruba mocujaca na tulejce masz wycięcia na płaski klucz! Napnij najpierw ta tuleje i dopiero uderzaj to prędzej odpuści.. :)

  9. #9
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2010
    Posty
    123
    BMW
    E38 740i
    Skąd
    Lublin/Puławy
    Sprawa może się trchę komplikować jeśli masz nivo. Jak nie to luzik.

  10. #10
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Tomar
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    159
    BMW
    E38 m62b44 , E39 m62b44
    Skąd
    Warszawa
    Dasz rade... Ja to robiłem na dworzu, pod blokiem. Wiec nie ma lipy :) musisz sobie poradzic :)

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •