Chcesz mi powiedzieć że w e30, e34, e36 itp też nie ma zapieczonych śrub? Proszę Cię...
Nagrzebałem się w starszych Oplach naprawdę mnóstwo czasu, dalej zresztą mam przyjemność to robić i fakt, niekiedy trzeba przyłożyć trochę siły. Ale troszkę odrdzewiacza i porządne 6-kątne klucze i nie ma wiele problemów. A śruby i przeróżne tulejki w zawieszeniu będą się zapiekać w każdej marce. Poprostu pracują w dość ekstremalnych warunkach;)