Skoro po podłączeniu innego czujnika nadal błąd występuje(powraca po skasowaniu) to bardzo możliwe, że sterownik jest uwalony.
Nie uzupełniłeś profilu, więc nie wiadomo czy masz auto przed czy po liftingu, z ASC starszego lub nowszego typu, bądź z DSC.

Jeśli masz ASC bądź DSC gdzie sterownik jest już na pompie to bardzo możliwe, że on sam jest uszkodzony, co jest częstą przypadłością.