Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7

Wątek: nie rowne dymienie

  1. #1
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2010
    Posty
    22
    BMW
    730i e38
    Skąd
    uk

    nie rowne dymienie

    witam serdecznie,panowie moj problem jest taki ze jedna rura dymi wiecej druga mniej,spalanie pokazuje mi wyzsze na tej glowicy z ktorej rura dymi bardziej.jaka jest tego przyczyna?-czy to moze powodem padnietych katalizatorow?

  2. #2
    . ADMINISTRATOR Awatar Sebek
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    6,957
    BMW
    E23/E38/E65
    Skąd
    DZG
    Blog
    1
    Tak jak wspomniales - powodem moze byc przytkany katalizator.

    Sondy lambda tez bym przy okazji sprawdzil.
    Pozdrawiam, Sebek

    Masz pytanie lub problem odnośnie funkcjonowania forum, współpracy ...
    Proszę o kontakt ze mną .!


  3. #3
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2010
    Posty
    22
    BMW
    730i e38
    Skąd
    uk
    tez tak mysle bo po odpaleniu cos jakby dzwonilo.jezeli wywale katalizatory oba,jaki bedzie tego skutek?chodzi mi o prace silnika,wiem ze to v8 i raczej nie powinno sie tego robic i slyszalem tez ze jesli rozetne puszki(bo tak chce zrobic)one beda puszczac na spawie od temperatury-czy tak moze sie zdarzyc?a co do sond lambd,wymienialem obie i czasem na diagnozie pokazuje ze jedna ma blad,a zrobilem na nich ok.2 tys.km.dziekuje i pozdrawiam maciek

  4. #4
    . ADMINISTRATOR Awatar Sebek
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    6,957
    BMW
    E23/E38/E65
    Skąd
    DZG
    Blog
    1
    Jezeli masz tylko dwie sondy przed katalizatorami i wsadzisz zamiast nich rury lub strumienice to auto powinno jezdzic bez wiekszych problemow.

    Wiadomo ze najlepszym rozwiazaniem bylo by wsadzenie nowych katow, najlepiej metalowych (nie posypia sie jak ceramiczne) i dopasowanych do pojemnosci.

    Jezeli jeden katalizator jest zapchany - to sonda po tej wlasnie stronie mogla dostac strzala ...
    Pozdrawiam, Sebek

    Masz pytanie lub problem odnośnie funkcjonowania forum, współpracy ...
    Proszę o kontakt ze mną .!


  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2010
    Posty
    134
    BMW
    E38 740 '98 m62tub44
    Skąd
    z Polski
    Teorytycznie po usuniecu katów nie powinneś odczuć róznicy wiele ludzi usuwa i nie narzeka a jeszcze wiecej nie ma nawet świadomości ze jeździ bez katów - mówie tutaj o autach z drugiej ręki :)

  6. #6
    Vip Vip Awatar coboss
    Dołączył
    Feb 2009
    Posty
    4,002
    BMW
    E38 730d
    Skąd
    Szlachta Rydzyńska koło wsi Leszno
    Cytat Zamieszczone przez Sebek Zobacz posta
    Tak jak wspomniales - powodem moze byc przytkany katalizator.
    Lub wypalony to się okaże niedługo jak się rozleci do końca lub już rozleciał...
    U mnie nie ma wcale (3.0d) na jednym kanale i ten dymi stanowczo mocniej.
    I znowu zaapeluje, jak ktoś ma w fajnej cenie to chętnie wezmę :)
    ---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---

    *** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
    Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
    W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!

  7. #7
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Ventola
    Dołączył
    Jun 2010
    Posty
    403
    BMW
    e38 740iA (m62b44)
    Skąd
    W-wa
    Cytat Zamieszczone przez Sebek Zobacz posta
    Jezeli masz tylko dwie sondy przed katalizatorami i wsadzisz zamiast nich rury lub strumienice to auto powinno jezdzic bez wiekszych problemow ...
    Ok, ale jak są już 4, czyli po 2 sondy przed/za katami. Wycięcie spowoduje złe dawkowanie paliwa przez sterownik, błędy w kompie. Słyszałem, że pod tylne sondy daje się podkładki (tak że sonda jest wyżej ) i nie ma błędów.
    Ktoś z 7er wycinał katy w V8?
    Prowadzę swoje życie, a nie BMW ...

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •