Podpiołem tamte maty i błedy znowu powrociły , a niestety niewiem czy moj kabel bedzie współpracował z disem . Z inpą chodzi ale czy z disem ?
Podpiołem tamte maty i błedy znowu powrociły , a niestety niewiem czy moj kabel bedzie współpracował z disem . Z inpą chodzi ale czy z disem ?
Jesli na inpie leci, to i na dis pojdzie. Dis jednak musisz sobie postawic.
Jesli masz internet moge looknac w inpe. Wklej screeny z modulu irbag - dane czujnikow (live data).
Czyli na starych siedzeniach tez masz bledy...
Pozdr.
Greg38
UWAGA! Pomagam poprzez forum a nie PW lub GG! Masz pytanie - załóż temat i prześlij link a postaram się odpowiedzieć!
http://7er.pl
http://bmw.n-sacz.pl
http://bmw-diag.pl
http://obd-can.pl
http://auto-diag.de
witam mam dokladnie taki sam problem jak kolega tylko ze ja zalozylem fotele europejskie do anglika. udalo sie usunac te alarmy? Jest mozliwosc programowego wylaczenia maty i napinaczy?? jezeli tak to co musze zmienic w ustawieniach ncsem??
no to tak ja miałem ten sam problem a chodzi o rezystancję bynajmniej w naboju od napinaczu pasów jeżeli rezystancja będzie za mała bać za duża będzie walić błedem!! w inpie mamy odczyt rezystancji czyli w Omah. u mnie okazała się nie stykająca wtyczka która niestety jest w środku naboju popsikanie ruszanie i git.
co do maty może być podobnie bo jest większa ?? tutaj nie będę siał zamętu bo nie jestem pewny ale z napinaczem pasów na 1000 % tak jest.
edit. nie jest powiedziane że mata zajętości jest cała ??? u mnie była zerwana ominołem ją opornikiem- może druciarstwo ale działa jak należy i nie muszę rozkładać fotela. na alledrogo masz kostki podpinane jakies niby emulatory ale to jest to samo co moj oporniczek za pare groszy.
tylko z tego co wiem, czytałem... zastosowanie opornika nie działa tak jak mata- mata określa niby wagę pasażera i z taką siłę odpala ładunek czyli poduszkę podczas uderzenia, nie wiem jaki opornik by odpowiadał normalnej wadze.
Ostatnio edytowane przez ssosnaa ; 01-11-2014 o 17:17
Tylko ze napinacze i moduł airbag zostały z moich foteli. A przed zmiana wszystko dzialslo ładnie. aktualnie jestem za granicą i chcialem to jakos ncsem wylaczyc żeby auto przeszlo przegląd. A w Polsce zrobie to jak należy.