Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 21

Wątek: Problem z E65 735i strasznie kopci

  1. #1
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2011
    Posty
    5
    BMW
    E65 735 2002r
    Skąd
    Gryfino

    Problem z E65 735i strasznie kopci

    Witam!

    Mam dość poważny problem z E65 735 z 2002r mianowicie strasznie kopci przy dodawaniu gazu, na szaro i strasznie czuć spaliny (przepalony olej). Mam ją od 6 miesięcy, problem pojawił się krótko po pierwszej wymianie oleju po zakupie, z tego co wiem zalecany jest syntetyk więc został wlany Castrol Magnatec 5w40, pojawiły się też wycieki z silnika. Silnik chodzi równo, obroty również, nie ma utraty mocy. Proszę o pomoc.

  2. #2
    Vip Vip
    Dołączył
    Dec 2009
    Posty
    4,242
    BMW
    Nie mam
    Skąd
    Racibórz(Śląsk)
    A odmy kiedy były ostatni raz wymieniane?
    Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
    Henry Ford

    Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms

  3. #3
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2011
    Posty
    5
    BMW
    E65 735 2002r
    Skąd
    Gryfino
    Szczerze nie mam zielonego pojęcia, od momentu zakupu wymienione zostały filtry i olej:)

  4. #4
    . ADMINISTRATOR Awatar Sebek
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    6,965
    BMW
    E23/E38/E65
    Skąd
    DZG
    Blog
    1
    Te wycieki to plyn czy olej ?

    Ile auto ma kilometrow i czy ubywalo plynu do tej pory ?
    Pozdrawiam, Sebek

    Masz pytanie lub problem odnośnie funkcjonowania forum, współpracy ...
    Proszę o kontakt ze mną .!


  5. #5
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2011
    Posty
    5
    BMW
    E65 735 2002r
    Skąd
    Gryfino
    Wycieki z silnika to olej, płynu nie ubywa, na liczniku jest 210tyś ale pewności nie ma, nigdy tego nie sprawdzałem.

    Pozdrawiam

  6. #6
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2011
    Posty
    5
    BMW
    E65 735 2002r
    Skąd
    Gryfino
    Przed chwilą sprawdzałem zachowanie silnika po wyciągnięciu bagnetu zaraz po odpaleniu, dość mocno zaciąga powietrze i po przytkaniu palcem lub bagnetem uspokaja się (obroty maleją), czy przyczyną kopcenia może być odma wspomniana wcześniej?

  7. #7
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2009
    Posty
    184
    BMW
    BMW E38 740i M62B44
    Skąd
    Warszawa
    ja bym obstawial pierscienie
    czyli generalka albo nowy silnik
    albo zalej ja olejem mineralnym i dolej motodoktora ( pewnie tym bylo zalane jak kupiles fure i dlatego problem kopcenia pojawial sie po wymianie oleju0
    Ostatnio edytowane przez mik231 ; 07-01-2011 o 13:15
    Kiedy ogarnia Cię ochota do pracy, usiądź i poczekaj aż Ci przejdzie...

  8. #8
    . ADMINISTRATOR Awatar Sebek
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    6,965
    BMW
    E23/E38/E65
    Skąd
    DZG
    Blog
    1
    Odmy sa dwie po dwoch stronach bloku silnika, schowane w takich wystajacych metalowych puszkach.

    Mozna kupic dosyc tanio zestaw naprawczy w ASO - gumki i sprezynki ...

    Jezeli przyczyna bedzie cos powazniejszego - zglosil bym sie jak najszybciej do sprzedajacego i powiadomil go o tym fakcie.
    Pozdrawiam, Sebek

    Masz pytanie lub problem odnośnie funkcjonowania forum, współpracy ...
    Proszę o kontakt ze mną .!


  9. #9
    Doświadczony Użytkownik Awatar Aldik
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    6,422
    BMW
    740xd f01
    Skąd
    Katowice
    Po pół roku i tak niewiele wskóra. Ja bym też zerknął na te odmy. Kopci przy bagnecie po jego wyjęciu?
    Możliwe że ktoś mu wlał parę butelek motodoktora ale hmm no jak już wymieniłeś to trudno powiedzieć - widać by było ze jest taki gęsty i na korku często widać...
    Ostatnio edytowane przez Bezi ; 07-01-2011 o 19:32

  10. #10
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2011
    Posty
    5
    BMW
    E65 735 2002r
    Skąd
    Gryfino
    Generalkę albo wymianę silnika wolał bym zostawić oczywiście na koniec z oczywistych przyczyn, dzisiaj przy wyższej temperaturze (+5) kopcenie jest nieco mniejsze a i jeszcze jedna sprawa na odpalonym silniku próbując odkręcić korek wlewu oleju jest taki zasys powietrza że jest z tym mały problem no i silnik przygasa, co do kopcenia przy bagnecie raczej nie wręcz odwrotnie, też zasysa powietrze. Dzwoniłem do serwisu dwie odmy (zawór regulacji ciśnienia tak powiedziano mi w serwisie w kształcie listewek) no i cena 63zł szt czy to jest ta odma? chciałbym je wymienić, dużo wskazuje że to jest przyczyna więc warto by było to zrobić.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •