E38 740d m67 - Problem z odpalaniem po wysuszeniu zbiornika paliwa.

[cezar012]

wirnik od libry 2,4jtd a szczotki od brava 1,9 jtd tyle pamiętm , gdzieś jest temat o moim rozruszniku najwiecej kasy poszło na wymontowanie i wmontowanie rozrusznika na swoje miejsce. mechanik powiediał nigdy wiecej , tak jak pisali wyżej koledzy rozrusznik po remoncie kreci ze 3 razy szybciej i mnije czasu trzeba zeby odpalić auto

szczurek przesledzilem Twoje wątki... 06-06-2010 22:21 [ elektryka] nie chce odpalic

" jak jest zimny to przekreci ze 3 razy i odpali a jak sie nagrzeje wskazowka na srodku, to kaplica. dzisiaj wychechłałem caly akumulator i na KABLACH dopiero odpalił. dodam ze bylo prawie 30 stopni na dworze. rece opadają. wiem ze komp mi wszystko powie ale mam nadzieje ze mi teraz moze jakos pomozecie, jakies wrozenie z fusów ???? "

oraz drugi 17-06-2010 20:42 [mechanika] gdzie jest rozrusznik???

" chce sie dowiedziec gdzie jest rozrusznik w 4.0d i przekaźnik który konkretnie do rozrusznika jest przypisany. byl dzisiaj u mnie kolo z kompem i z elektronika wszystko wpariadkie daje sygnał wszystko odblokowane, kluczyk ok imo tak samo . sprawa jest prosta, jak bedzie dojscie do rozrusznika to go sam wykrece i dam do zrobienia, jak bedzie gdzies schowany to juz lipa i tylko mechanior rzeby go wyciagnał . takze czekam na jakies rysuneczki gdzie inzynierownie bmw sprytnie ukryli przede mna ten rozrusznik"

nie chce nic mowic ale pewnie zrobiles to samo co ja, czyli dojechales konczacy sie juz rozrusznik... zajelo Ci to jakis tydzien na padnietym wstrysku zle odplal i dlugo kreciles. Mamy teraz dobre dwa przyklady na mnie i na Tobie, jak wazne jest w naszych 7er zeby na bierzaco usuwac najdrobniejsze usterki i nie jezdzic na czyms co sie konczy bo od tego w dupe dostaja rowniez inne elementy pojazdu. ale nie podales w tym swoim temacie jak skonczyly sie technicznie i finansowo Twoje problemy ze wtryskami.

[lionix]

nie chce nic mowic ale pewnie zrobiles to samo co ja, czyli dojechales konczacy sie juz rozrusznik... zajelo Ci to jakis tydzien na padnietym wstrysku zle odplal i dlugo kreciles. Mamy teraz dobre dwa przyklady na mnie i na Tobie, jak wazne jest w naszych 7er zeby na bierzaco usuwac najdrobniejsze usterki i nie jezdzic na czyms co sie konczy bo od tego w dupe dostaja rowniez inne elementy pojazdu. ale nie podales w tym swoim temacie jak skonczyly sie technicznie i finansowo Twoje problemy ze wtryskami.

dodajcie jeszcze mnie, bo jeździłem na rzęchającym rozruszniku, w końcu się rozleciał na mieście, łamiąc przy okazji (niby) zęby wieńca koła zamachowego ;) koszt wymiany wszystkiego z robocizną 1200 zł, +30 na taksówkę która zaholowała do warsztatu

a wykończyłem go bardzo prosto- zamiast od razu wymienić czujnik wału (350 zł z robocizną ) to jeździłem, problemy z zapalaniem+kończący się rozrusznik=rymont

także polecam naprawiać wsio na bierzącoo ;)

[cezar012]

kompletny remont rozrusznika wlacznie z nowym wirnikiem, elektrowlacznikiem, szczotkami, lozyskami i wszystkim co mozliwe do wymiany - zeby go dwa razy nie wyjmowac, to 600zl w moim przypadku.
za wyjecie i wlozenie mechanik zaspiewal 200zl. jutro dopiero bedzie na poludnie rozrusznik bo czesci niemieli akurat. tyle sie dowiedzialem dzis przez telefon, jutro mam po poludniu odbierac, jesli wszystko bedzie gralo.