Moduł pierwszy (CCM) odpowiada za komunikaty pojawiające sie zegarach (CHECK CONTROL), moduł drugi (LKM-L) jest modułem odpowiadającym za oświetlenie zewnętrzne.

Co do oszukania Check Control o światłach nie mam 100%-owej recepty ponieważ nigdy tego nie przerabiałem bo jakoś nie miałem potrzeby ,a o kilku rozwiązaniach tylko słyszałem m.in. jedni wstawiają oporniki a znowu inni kondensatory, ale nie będe się na ten temat wypowiadał bo nie sprawdziłem tego osobiście.

Jak miałem E-32 to oczywistym było zamontowanie xenonów i wyglądało to tak że po włączeniu zapłon musiałem szybko włączyć xenony i nie było mowy o żadnym komunikacie, jeżeli zapomniałem włączyć to oczywiście wyświetlało komunikat "Abblendlicht".