ja mam II-generacje akurat. A co do przekaźnika to raczej sobie nie wyobrażam jak by to miało być przez niego... no chyba że jakimś cudem przerywa albo ma za słaby styk, ale to w czasie jazdy podejrzewam byłyby z nim jaja tez ;-)
moim zdaniem to na 99% nie może być przekaźnik, raczej jakaś nieszczelność w układzie albo właśnie regulator ciśnienia, lub jakieś błędne podpięcie gazu...