Ringi SMD VS CCFL : Opinie

[Rafciu]

A to ja też właśnie musiałem się naszlifować. Ale można je ładnie dopasować, wyglądają niczym oryginał :)

[coboss]

Masz moją fotorelację z montażu jak wcisnąć duże ringi w te małe oczka poliftowej 7er :P

[djB_M_W]

czekam na jakieś fotki bo wydaje mi sie że te diodki będzie widać.... pozatym CCFLe już są zbyt mocne a te smd są jeszcze mocniejsze ..? Homologacji na dzienne i tak nie mają pewnie więc lipa

[coboss]

Homologacji na dzienne i tak nie mają pewnie więc lipa

No nie mają, jedyna szansa to poligrafia i jakiś naklejany hologram ale ten trik i tak nie przejdzie jeżeli ktoś nie napisze do nich sterowania.
1. Według przepisów światła dzienne muszą się zapalać automatycznie (oczywiście z możliwością ręcznego wyłączenia ich całkowicie)
2. Muszą się automatycznie wyłączać po włączeniu świateł postojowych lub mijania (nie mogą się palić równocześnie z jakimikolwiek innymi światłami)

W nowych BMW po włączeniu innych świateł ringi świecą mniej więcej 40-50% mocy i takie coś trzeba wykombinować wtedy będzie możliwe załatwienie sobie "homologacji" ;)

[Rafciu]

Najlepszy właśnie byłby układ, który stabilizowałby pracę ledów (żeby nie mrygały) i pozwalał je włączyć np same, lub jako pozycje, a po włączeniu świateł mijania, żeby przygasły o ok 50%.

[Kopi]

Kilka fotek ringów SMD

Odległość 10m

20m

50m

[coboss]

Daj zdjęcie z bliska z daleka każdy wie jak świecą :) widzę trochę kombinowana ta 7er

[szczurek]

halogeny od benzyniaka, przedliftowe nerki i brak pdc????? chyba byly standardem w 740d z bliska nie widac diud tylko ciągłe światło , no chyba że sie upszesz i głowę dasz koło samego klosza , ale wątpię ze wytrzymasz kilka sekund patrząc sie na ringi wala po oczach strasznie :) zaraz ide na parking to cykne pare fotosów

[technics]

Uploaded with ImageShack.us

A tak wygladaja u mnie .

[Saillupus]

a mógłby ktoś wrzucić fotkę podłączenia? :D
zakupiłem sobie takie SMD, ładnie zamontowałem dzięki fotorelacji Cobossa, ale mam problemy z podłączeniem
znalazłem filmik jak podłączają do e46 i mały opis na forum 3er ale jak wiemy e46 ciut się różni od naszych skarbów
więc mam takie pytania:
żółty przewód mogę podłączyć pod + np w lampce wewnątrz, żeby się zapalały po otwarciu auta, ale dokładnie pod co podłączyć ten biały, tak żeby się zapalały po odpaleniu auta? podobno pod + gdzieś w jakiejś wiązce, ale w której i jak ją znaleźć?
czy jak w czasie jazdy np zapalę światło wewnątrz i wyłączę, to sygnał po tym żółtym nie wyłączy mi ringów?
te kable zasilające (grube) mogę podłączyć pod te dwa bolce których używa sie do awaryjnego rozruchu czy szukać jakiegoś innego miejsca? bo boję się czy w razie co, nie spalą mi się ringi....
prosiłbym o wytłumaczenie dla zwykłego śmiertelnika, bo elektrykiem nie jestem, a boję się coś popsuć
z góry dzięki za pomoc