Mam pytanko, posiadam już swoją drewnianą kierownicę i wiadomo że chciałbym ją założyć :) Tyle że w wyposażeniu mam poduchę, no i jak założę bez to mi będzie się ta zasrana kontrolka na pewno świecić (a tego nienawidzę). Jakieś patenty jak tego uniknąć?
Ostatnio edytowane przez BOSS ; 21-12-2010 o 18:57
moja była 7er: http://7er.pl/showthread.php/10628-Witam-wszystkich
Rozumie, że wygląd stawiasz nad bezpieczeństwo??
można to tak rozumieć, ja nie przewiduje mieć żadnego dzwona :D nie no nigdy nie wiadomo co się może wydarzyć ale powiedzmy że zaryzykuję
Tak można, wyłączasz zapłon czyli auto zgaszone , możesz odpiąć aku dla bezpieczeństwa ale ja robiłem na zgaszonym. Sciągasz poduchę , obwód kabelków do poduchy zamykasz rezystorem 1k ohm , lutujesz rezystor by styk był zawsze i po kłopocie. Zmieniasz kiere i nie masz błędu.
Ja i owszem :)Zamieszczone przez komando
dzięki ZOOFY, takiej odpowiedzi potrzebowałem.
a czy napinacze pasów bezpieczeństwa nie działają inaczej gdy poduszka działa lub jak jej nie ma???
'59 GAZ 21 | '66 W108 5.6 | '69 W108 280SEL | '72 BA3 2101 1200s | '74 BMW E3 2500 | '76 BA3 2103 1.8iSk | '76 BMW E12 535i | '79 GAZ 24 | '89 Volvo 740 2.3 GLE | '89 BMW E32 750i | '96 Volvo 960 3.0
A będzie Ci na frez pasować ?
Bo z tego co wiem to z poduchą a bez poduchy to inne frezy są
________________________________________
szczerze powiedziawszy to nie wiem, ale jutro to sprawdzę
Nie poduszka a rocznik auta w której kierownica wychodziła miała znaczenie. Ja mam od od M tę samą co Dzuda i pasuje a ona jest bez poduszki.
W e32 albo się poduszka wywaliła przy zapiętych pasach i braku wyświetlającej kontrolki od poduchy lub też nie, w odwrotnej sytuacji.
Ostatnio edytowane przez Z00FY ; 21-12-2010 o 00:08
a jak odkręcić tą śrubę mocującą kiere, bo męczę się z tym cholerstwem i nie chce puścić. Tam nie ma lewego gwintu? nie chce nic urwać
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
