To ja wam napiszę taką konfigurację:
- elektronika stag 300 (może być do silnika 6cyl a nawet 4cyl)
- 2x scorpion gt
- wtryski - do wyboru -12x hana h2000 od biedy magicjet
- butla (najlepiej wielozawór super i koniecznie miedz fi8 )
- jakieś węże, trójniki, opaski itp itd
Jeżeli robocizna we własnym zakresie to nie wychodzi wcale kosmicznie drogo. Gorzej jest ze szczegółami - np. do nawiercenia kolektorów pasuje je ściągnąć - jezeli uszczelki nie były wymieniane niedawno to wypada je zmienić...
Jeżeli to ma być samochód weekendowy to ja bym nie myślał o takiej dewastacji jak swap 3.0 i o gazie.